車高決まり

タイヤを思い切って前後HAIDAの225/30にかえました。
なのでリアにあわせてフロントもガッツリ落としました。
そして減衰力MAXにして走行！

しかし、ちょっとし道路のギャップで「ガッツン！」

あり得ないくらいフロントのアッパーヒットします。

折角30に変えたのに･･･


そして今日フロントの車高戻しました。
リアはやっぱりツライチじゃないしタイヤハウスにヒットするので車高2cmあげました。

そしたらかなりいい感じにツライチになりました！
車高が上がったことでキャンバー角も少なくなってタイヤ長持ちで一石二鳥です。

減衰はMAXのままで乗り心地を確かめました。
よく住宅街にある道路を横断してるドブのふた
いっつもそこ通るとドブの分段差があるので、リアがズブンと沈みますが、今は純正みたいにポンポンっと進んで快適です！