シルク９１１のブログ一覧

今年初、ターボにて、マグロード走りましたが、渋滞まで行かなかったが、アクセルを踏み込む事ができない・・・まあ～当り前ですが

高速は塩カルがイッパイ蒔いてあり、雨など降ったらアルミの下回りが腐食しそう？

早く暖かくなってほしいなあ～

今日はターボのブレーキパット交換してきた。

まだセンサーが付いてなかったが残り５ミリ位になっていたので早めの交換は安心の元（笑）

パット交換したらショップの社長が「ドライブシャフトのブーツが破れてるよ」・・・なんじゃい

私の車はドライブシャフトのトラブルだらけだ、先日のナローと今年初めに売却したブールークもドライブシャフト・・・

足回りには、拘りがあるから特に気を使っていたのに・・・・三台立て続けにドライブシャフトのトラブルとは・・・

乗り方が悪いのかなあ～

ターボは先月タイヤ外して点検した時は異常なしだったのに・・・

足回り交換したい位だあ～

売却予定があるターボにお金掛けたく無いし・・・迷うな～ァ

昨日は雨後の好天に恵まれ、無性に車に乗りたくなったのでターボをだして当ても無く走り始めた。

行く当ても無いのにただ走っていても詰まらない。

近くの池田山の古いドライブコースを走りながら何時もと違うコースを探そうと山の奥深く入って行った、小さな集落の中を走って小さな路地を通り抜けたら綺麗な舗装道路に出た、こんな山奥に道幅１０ｍ位の上下４車線の道路がある、いい道なのに車が走った形跡がない、路肩には落ち葉や雑草がセンターラインにも雑草が生えている、誰が使うのか車が全く走っていない対向車もゼロ、のんびり走る積りが、チョッとだけアクセルを踏み込む・・・

山の中にこんな道路が有るなんて信じられない。

これから暇なときはドライブコース探しも楽しいかも・・・

仲間の為にもガンバッテ新コース探しでもやりますか・・・

ナローが帰ってきました。

原因はＣＶジョイントのベアリングの割れでした。

１０年近くブーツも破れる事無くきましたから、全く確認してませんでしたが、グリスがカチカチになってグリスの役目を果たしてなかった（見るも哀れな・・・）

ドライブシャフト、ＣＶジョイント、ハブベアリング、ブーツ全て交換しちゃいました、これで暫くは大丈夫かと思います。

次は何処が悪くなるのか、楽しみだ・・・

ナローのドック入りが久しぶりだから、ショップの社長曰く「序だからドライブシャフトのＯＨとハブベアリング交換とＣＶジョイント交換もしとこうよ」と云われたら・・・

「いいよ」、と応えてしまった・・・見栄っ張りな私でした。


ＣＶジョイントだけでは悪いから、スタビのブッシュ交換を依頼しようと思っていたが、今回は自分で交換交換しようかな。

「来週中には出来上がる」と社長・・・出来上がりは再来週かな？


だけど、キマさんフェラーリに行っちゃうとはおもわなかったなあ～

車、購入する度に直、次の車を考えてるのかなあ～

余りにも購入ペースが速すぎる・・・ついてけへんなあ～