オイル交換

こんばんは。

こうしたことの積み重ねで車が長持ちするのですよね。

こんばんわ。

そうですね、オイル管理は重要だと思いま

す。整備素人の私でも、定期的に量や交換

時期をチェックすることはできますから、

注意深く行っています。

OILに限らず油脂類は大事ですよね～
特にタービン搭載車はE/G・OILへの依存度が高いですしね。
交換の距離は同じような感じで、期間は3～4ヶ月といったところでしょうか。
酸化もだんだん進んできますし・・・
フィルターは念のため毎回交換しています。
OILの硬さはエンジンによっていろいろでしょうが、個人的にはやや硬めの方が
好きです。（今はエルフ・エクセリウム１０W-50です）
確かにターボは気持ち良いですよね。個人的には大径タービンが大好きです！
（今は小さいのが流行みたいですが・・・）

私は、通勤距離が長いので、１ヶ月半位で交
換になってしまいます。
フィルターは毎回ですか～、こちらは脱帽で
すね。
オイルの硬さは、私は年中10ｗ-30ですが、これから寒い季節になれば、やわらかいものがあってくると思います。
オイルの銘柄は、最近WAKOSさんのがすごく気になってますが値が張るので、ちょっと手が出ません・・・。

すいません(ToT)/~~~　　無色ﾋﾞﾝﾎﾞｰだった時に1年以上7000kmほどｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙの交換をｻﾎﾞｯてました(核爆)

流石にﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞが油面に届かなかったです(涙)

今は5000km以下でｵｲﾙ交換しｴﾚﾒﾝﾄ交換もしてます(>_<)

粘度に対しては余り柔らかいとｼﾘﾝﾀﾞｰから漏れるので10w以上だけど、旧車と呼ばれる世代には0wなんか入れたら壊れそうな感じです(苦笑)

やはりそのくらい交換しないと減りますかね。

5千キロくらいでも大丈夫だと思いますから

愛車のために行ってください。

こまめな交換が長持ちする秘訣ですね。