【ハイドラ】関東峠プロジェクト【峠神】への道②【栃木編】

【ネタバレ注意！】
CPが取れるか取れないかは行ってみての楽しみ！というスタンスで制覇を目指す方は、見ないほうがいいと思います。ある程度の、携帯キャリアの電波情報のネタバレを含んでいます。ただし、あくまで、私の場合であって、必ずしも、私が取れたCPが同じキャリアでも取れるとは限りません。



 

【第３回関東峠PJ遠征：栃木・群馬エリア】

 栃木と群馬は、いっぺんに片付けようと、１（車中）泊２日にて回収に向かうことに。

 まずは、栃木エリアの４峠。東北道：矢板ICを起点に、
 八方ヶ原→塩那道路→日塩もみじライン→日光いろは坂の順で周ります。

 まずは、「八方ヶ原」ですが、のっけから、電波が入りません(>_<)
 
 「始点」も「終点」も。iPhone（au）はもちろん、docomoもダメでした。。。
 何度も往復したり、スマホを　￣ー￣；)ノ)))))))) ブンブンしたりしましたが、ダメでした。

 あー、これにて、完全制覇ならず、やはり、神は幻か！とあきらめて、次の、塩那スカイラインへ向かいました。

 
 【八方ヶ原回収ならずー(´・ω・｀)】



【追記】
八方ヶ原のＣＰは、その後、取れたという方も出始めました。



 
  続いて、八方ヶ原を下りたところから近いところに、「塩那道路」があるので、周りやすいルートです。この始点は、わたしが訪問した時点で到達人数１３人（現在は増えた模様）という難所のようでしたが、docomoは、あっさり、回収できました。
 
 （○docomo:×au）


 
 塩那道路（スカイライン）：登り口：通行時間規制あり


 

 

 


 さすが、栃木猿王国(⊂((・⊥・))⊃)うっき～!!

 
 
塩那道路をR400から望む。くねくね道がよくわかる。




 塩那道路は順調にCPを回収し、続いて「日塩もみじライン」へ向かいます。
ここまでの、八方ヶ原→塩那道路→日塩もみじラインは、固まっているので、周遊しやすいです。尚、日塩もみじラインは有料道路ですが、料金（普通車600円）徴収時間が原則8:00-20:00なので、この時間を外せば只で走行できます。

 電波は不安なし。
 




 栃木エリア最後は、「日光いろは坂」ですが、ここはちょっと離れています。

しかも、当然のことながら、ダウンヒルなので、第二いろは坂を上って、第一いろはを下りてこなくてはなりません。天下の観光地の日光なので、交通量の多い時間帯は、相当時間がかかると思います。

私は、深夜だったので、数台追い抜いたり、譲ってくれただけで、スムーズでしたし、いろは坂そのものを充分に楽しめました。
 
早朝・深夜をお勧めします。

電波も問題なし。
 


 
以上にて、栃木エリアは回収終了しました。


 残念なことに、「八方ヶ原」が取れなかったことによって、コンプは不可能となってしまい、この時点で取得していた、「関東峠プロジェクト　上級」が事実上の最高ランクバッジだと思っていたのでした・・・






 さて、最後の【群馬エリア】へ向かいます。

 ストーリー的には、一番最初に周るべきところですが、(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!

深夜のうちに「赤城山」までは、走っておきますが、レポートはいったんここまで。


群馬編へ続きます。。。