国内版、フルパワー仕様で乗ってます。 いろいろ乗り継いで、ようやく落ち着きました、、、。 不人気車種で、あまりみかけませんね、、、。 ですが、軽くて扱いやすく、オールマイティで、 自分には合っていると思います。 現在の仕様 ・ホンダ純正ギャザズバイクナビ ・ホンダ純正バイク用ETC ・フルパワ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2009年05月30日
免許を取って、初めて買ったクルマでした。 15000㌔走行の程度の良い中古で、 サンルーフ付きで、友達にはウケが良かったです。 写真はネットからです。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年06月02日
二輪免許取得と同時に購入した、人生初の自動二輪です。 トラッカーバイクブーム全盛時に購入、バイクの楽しさを教えてくれました。 アップマフラーにしたりしと、カスタムも楽しかったです。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年05月30日
知り合いのバイク屋さんに置いてあり、一目惚れで購入しました。 軽くて、乗りやすくて、今でもまた乗りたいバイクです。 スタイリングも秀逸です。 ATのフュージョンと二台体制でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年05月30日
フュージョンの逆輸入バージョンです。 初めてのビッグスクーターです。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年05月30日
今は定番の250ccビッグスクーターです。 過去所有の中で、一番距離を乗った二輪です。 ツーリングに、通勤に大活躍、スクーターなので、ギアチェンジ無し楽チンドライブで、三万キロくらい走りました。 タンデムシートは快適らしいです。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年05月30日
約一年乗りました。 初めて買った大型バイク、V4、Vテックです。 北海道ツーリングも行きました。 V型の鼓動は、官能的でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年05月30日
東北一周ツーリングが思い出深いです。 ボックスと、シート下収納で、一週間の ロングツーリングもこなせた、頼もしい相棒でした。 写真は、広島ツーリングのものです。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年05月30日
初めて新車で買った思い出深い相棒でした。 最近あまり見かけなくなって、少しさみしいです、、、。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年05月30日