400x初期型です。 乗車姿勢はとても楽で、首のヘルニアにも優しい。 純正マフラーはとても静かで良いです。がエンブレが効きすぎてアクセルを緩めるとすぐに減速してしまうのが少々爽快感に欠けます。安全性は高いと思うけどね。もう少し抜けの良い軽いマフラーに替えるのも良さそう。 フロントショックは色々な評 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2025年04月14日
生まれ年のモンキーフレームに中古部品、AB27部品、国内サードパーティー部品、中華部品をごちゃまぜに使ってキメラマシンを組み立てました。 詳細は追いきれないが、ミニモトさんの資料によるとフレームナンバー Z50J-1002*** は1974年製 Z50Jz のはず。 https://minim ...
所有形態:現在所有(サブ)
2020年12月16日
馬力もないし、太いタイヤもはけないし、ステップもすぐ擦る。でも優しい乗り味の扱いやすいバイクです。 1999 BJ250-C5 METALLIC VIOLET ROYAL / PEARL ALPINE WHITE (8H) 《現在装備》 ・ミツバサンコーワ 二輪車用ETC車載器 MSC-BE3 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2018年10月07日
ODO 131,616km を刻み、翌年2020年3月に控えたウィッシュの車検費用は30万円は必ず超えるものと予想された。おりしも10月に迫る消費税増税も目前に迫り、一つの決断を迫られた!! 数々の波乱を超えて、ついに我々は新たな時代を迎えたのだ。令和の夜明けである……
所有形態:現在所有(サブ)
2019年07月17日
結婚を機に普通車に乗り換える事になって買った車。 奥さんの意向を汲むと ・後ろはスライドドアでなければだめ。 ・後ろのシートもフカフカでないとだめ。 ・それなりに物が乗らないとだめ。 そんな感じでbBは却下されてラウムになりました。 でも、Sパッケージを選んだ事もありノーマルでもちょっと ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年06月03日
2017/12/7 修理を断念。今回足まわり修理にかける金額+エンジン125cc載せ替え の予算を考えたら中古買い替え出来ると言う話になってきた。 バイク屋店長の知り合いが数台処分する中から1台回してもらう事になりました。 実質半年。3005.2kmちょっとの付き合いでした。 ホンダゴリラと書い ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年10月13日
通勤用。67,000kmで購入した中古業務用車。今年120,000km越しました。 2016/2/13 129523km にて廃車。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年12月26日
5人乗りの限界を突破するため、中古でH11年物をゲット 今月半ばに納車される予定♪ 早く来ないかなー
所有形態:過去所有のクルマ
2009年06月03日
スープラの重さに嫌気がさして軽いマニュアルターボ車として選んだのがアルトワークスだった。 自分の車をもつ前にも、家族の車でアルト・ウィヴSに乗っていた際の印象が良かったのでスズキ車に。 高速道路走行中に、エアコンのコンプレッサが焼けついてベルトが千切れたり、東海豪雨で浸水して紙コップで汲み出し ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年06月03日
初めて買った車。 駐車場で1Gを見て興味を持ち、同僚に旧型のスープラだと教えられるまで知りませんでした。 一目惚れでしたね。 トヨタの昭和マイカーセンターで2.0Lツインターボワイドボディを見つけ、速攻で契約したのは20歳の時だったと思います。 購入後しばらくは楽しんでいたんですが、会社の先 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年06月03日