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Q1. 本企画への意気込みをお願い致します！
今年から新潟県へ単身赴任となり、
降雪地での使い勝手はもちろん、
東京と往復する間での路面変化に、最新のスタッドレスがどれだけ対応してくれるか？をレポートしたいと思います！

レヴォーグで迎える冬も、はや3回目。

2年間、どうにも気になって仕方なかったパーツを交換しました。

それは

フォグランプ。

STI Sportsに標準装着されているLEDフォグ（写真左）は、降雪の中を走ると雪が溶けずに付着してしまうため、ほとんど役に立たず。。。

というわけで、昔ながらのハロゲンバルブに交換しました。

ライトユニット（写真右）はネットフリマサイト、バルブは近所のカー用品店で購入。

これで雪道も安心して走れる（はず）です。

ついでにタイヤも交換し、



フロントスポイラーも外して冬支度完了！


昨年は都内も大雪が降りましたが、今シーズンはどうなりますかねぇ。

今年も氷上走行会のseasonがやって参りました！



レヴォーグに乗替てから初めての参加なので、出だしは氷上での特性を経験することに専念。

VDCをOFFにしても、最終的には介入されるので、いまいちリズムに乗れませんが、一般道では心強い味方になりそうです。

ここ数年と同じく、氷のコンディションをキープするのが大変な気候のようで、走れるときに目一杯走っておこうと思います。

先週の土曜日、世界のショップ@伊勢崎詣でに行ってきました。




毎年恒例のウインターキャンペーン&ガレージセールで賑わう中、いくつかパーツを購入。






世界の人とも、いろいろ話せて、有意義な1日でした。

我が家にLEVORG STI Sportがやってきました。

GRB→GVBと8年弱乗り、とても気に入っていたのですが、親を乗せたり、スキーやキャンプに行くという使い方を優先し、WRXから離れる選択をしました。

2015年の東京オートサロンに展示されていたレヴォーグSTIは、EJ20に6MTの組み合わせで、コレの発売を待っていました。

ただ、信頼してくる情報筋から「どうやら出ないらしい」と聞き、いさぎよく（？）オーダーを入れたのが7月24日。

3カ月と少し経った10月28日に、ようやく納車されました。

まだ短距離しか乗れてませんが、静かで乗り心地が良く、操作系はスムーズで、気持ちの良いクルマというのが第一印象。

まずは、3カ月の間に買い込んだパーツの取り付けを、スキーシーズンになる前に済ませたいと思います。