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イイね！
   
2009年09月16日

解決!!

解決!! 以前から出ていた警告がやっと解決しました。
原因は純正オイル粘土が足りなかったみたいです。
喫茶店マスターのアドバイスで、ニューテックの１０ｗ５０に変更したところ全く症状が出なくなりました。
マスターありがとうございます^^
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2009/09/16 06:58:23

   

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この記事へのコメント

けんぞーGTI
2009年9月16日 8:23
ようやく解決出来たようで良かったですね～(^^
次回は、いつ行きましょうかね～？？

で、今回入れたオイルって新しいメーカーですか？（爆
コメントへの返答
2009年9月16日 19:18
１０／２出張がありますが、早急１０／１に終わらせて行けるようにしますね～♪

新しいメーカー＾＾；でしたね
derarri tt
2009年9月17日 15:43
ご無沙汰してます。

オイルでしたか？
サーキット走行で、油温・水温共に上昇するので
オイル粘度がもたなっかたんですかね？

解決できてなによりです。
次は、攻めに集中出来ますね。
コメントへの返答
2009年9月23日 10:09
ご無沙汰しています。
オイルが原因のようでした。
でも解決したと思ったら別の心配事が・・・
１０００キロ走行くらいでオイルが少なくなりチェックランプがつきました＾＾；
supaman@eos
2009年9月29日 8:52
おはようございます

先日、某ｼｮｯﾌﾟでｺｰﾋｰごちなりながら、TIME一覧見ましたヨ

めちゃ、早かったですねぇ！

ｵｰﾅｰもびっくりしてましたヨ

次はｴﾝｼﾞﾝ乗せ替えますか？！　（＾＾；
コメントへの返答
2009年9月29日 21:29
こんばんは。
この先々週のドライブは大分方面に行かれたのですか？

一応土曜日に仮ドーピングしたので２日に走りに行く予定です。

   

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「@kenicaba さん

そうなんですね。
残念です(T . T)」
何シテル？   11/20 20:42
M2が若干進化しました。 パーツの情報やサーキット走行のコツなど教えてくださいm（__）m
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