遅くなりましたが・・

ロアアームアジャスターを装着しました。
こいつが中々の問題児でハンマーで叩いても純正のボルトが取れない・・
という状態が続いてしまいました。

なのでフロントの足回りを完全にばらしてプレス機の様な機械で取る作業になりました。
ディスクブレーキ、ロアアーム等等完全バラシ・・。
見てるだけで大変な作業でしたね。
多分1.8tの力でボルトが取れたのかな、そりゃハンマーじゃ取れないですよねｗ

装着してみた感想としては、バンザイが多少解消されたのでそこそこ足回りが動く様に感じました。
まぁバネレート18キロなんで付け焼刃でしょうが・・。
NHW20はストラットサスペンションなので
計算式としては

(前前軸重)760kg÷(フロント足回り2本)2÷(バネレート)18=21

21mmしかストロークがないのでストローク不足ですし。
乗り心地・・？プラシーボで良くなったかなって感じのレベルかも？

後はスロコン付けました。
こいつぁ凄いですね。
エコモード、スポーツモード、ハイスポーツモードの中に更に種類があります。

エコモードは正直かったるいです。
全然加速しないのでこれを使う事はないでしょう。

スポーツモード、これが一番安定するかと思いますが使ってません。
理由としては・・その上のランクを楽しんでいるため(・´з`・)
多分バッテリーもこのモードが一番使いやすいと思います。

ハイスポーツモードはそのまんまです。
アクセル開放度が相当いいのでバッテリーで走るのはかなりシビアです。
ただダイレクトに加速するのでＧＯＯＤ！
ちなみにバッテリー走行をするには、ほんとちょいっとアクセル踏む感じです。
ただこれがかなりの苦痛です(；・∀・)

BBQオフの時に装着してる人いなかったらちょっと試乗してほしいですねｗ