まこっちゃん@133G'sのブログ一覧

2013年4月登録、5月納車から
11年、91000km。

車検整備記録として。

今回も密約条件付きで
購入ディーラーでお願いしました。

通常の継続検査の他に

○ボンネットダンパー

○リヤのブレーキパッド

○冷却水取替

○サーモスタット取替
(純正品加工ストリート仕様ローテンプ持込)

○ラジエーターホース周り一式取替

ついでに
人間がダメになる機能の1つだと
思っているので
普段は使用しない主義のオートライト機能。
そのコンライト感度調整で
センサー感度を+40%に、
システムの作動、点灯を早くする方向へ
MAXまで上げてもらいました。
すいません、使うかもしれないって事です。




車検整備前のブレーキ写真

右前


左前


右後


左前



次は
ウォーターポンプ
オルタネーター
イグニッションコイル
辺りかな。


車検から帰ってから
夏タイヤに戻して
キャリパーコーティングして完了。




2024.3.14
車検に預ける日の早朝に
若い頃はよくお世話になった
金沢を走るのは見納めになる
北陸本線の特急列車
さよならサンダーバード号と。

2024.2.17

以前から気になっていた
水素ガスで
エンジン内部の汚れ(カーボン、スラッジ)
を除去する
水素ガスカーボンクリーニングを
e-BLUE(みんカラネーム、ターやんのと)さんに
施工していただきました✨

当初は
年末年始の休み中に予定していたところ…

令和6年能登半島地震の
復興支援を兼ねた
施工料金割引中ということで
タイミング的にも
少しでも貢献できるかなと。



エンジン始動後
水素ガスを
エアクリから入れて燃焼室へ



マフラーエンドからは
ぽたぽた水と水蒸気が出て来ます。

愛車のコンデションは
11年目の90000km、
カーボンまみれの状態で
今回は約1時間ほどアイドリング。



施工後の帰り道
体感出来るほどキレイに？と
自分にも半信半疑でしたが
走り出し…踏み出しから
クルマが軽くてトルクが増した、
戻ってきたが正しい表現ですかね。
アイドリング時に
目立ってきた振動も
ほぼ皆無に。
個人的には好きな振動なので
ちょっと淋しいけど
愛車にとっては良い事ですね😂

エアクリーナー手前から注入するので
インマニ〜
バルブ〜
燃焼室〜
触媒〜
マフラーエンドまでの
クリーニングの効果が期待できるとのこと。

同時に
オススメの燃料系
インジェクタークリーナーも
施工していただきました✨

何より
愛車を大切にしている
オーナーにとって
水素ガスクリーニング時は
"薬剤を一切使用しない"
ので無害。
愛車にも環境にも
とても優しいので安心です😌

5月12日で愛車と出会って10年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！


■愛車のイイね！数（2023年05月12日時点）
766イイね！


■愛車に一言
これかもよろしく😘




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Q1. 現在、使用しているコーティング剤を教えてください。 
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みんカラブログ
お久しぶりです🙋

psuke0830さん
納車おめでとうございます㊗️

仕事帰りにお披露目も兼ねて
3年ぶりですかね？
オーディオ聴いてもらうのも忘れて
しゃべり倒して
あっという間の1時間でした😆



白黒のツートーンは
PHVの特別感が強調されて
眩しかったです✨✨
ホイール楽しみにしてますね😌


🌸が咲く少し前のことになりますが、
G500も良い感じに馴染んできたので
ウィックさんにも
試聴からの調整していただきました😆



今年も通勤前に🌸





毎年同じ構図のような気がしますが…

また皆で緩く集まりたいですね😌