湾岸チューン！

あらっ、一緒♪

こいつはいいですよ、エンジンルーム内の見栄えが良くなります♪
でも、体感は自分は・・・・？

地味なエンジンルーム内に黄色が映えて格好良くなりました☆

正直体感出来るだけの期待はしていませんが、もしかしたら思い込みで何か感じるかも(^_^)

う～ん、そんなうまい話はないような気がします(^o^;)

アース系はしばらく体感して慣れたらもう同じみたいな感じがします。

ごめんなさい。

ですよね！
アーシングは導電率を上げるだけですからね～。

まぁ多少レスポンスが良くなる程度でも、、気休めなので。

ｱｰｼﾝｸﾞ＾＾ｖ

おいら、この間、ｱｰｼﾝｸﾞの追加をやってみましたが、ちと追加する前に比べて、ちょこっとパワーダウン？抜けが悪くなった感がありました。＞＜今度、また調整しなければと思っています。

ｱｰｼﾝｸﾞっていくらでもあればいいっていうことってないのですね＾＾；

みぽたんまんさんもこのｱｰｼﾝｸﾞで調子があがるといいですね＾＾

ｱｰｼﾝｸﾞポイントをうまく見つけ出せるかがカギのようですね～

アーシングのやり過ぎで悪くなるって事あるんですか！！？

気休めなので余り期待はしてません(^｡^)

ちょっと前にアーシングって
流行りましたよね。
新しい車に効果は
あるのでしょうか？
インプレ楽しみにしてますよ♪

そうなんですか～。
流行ってたなんて知りませんでした。

新しい車でもアーシングを施せば、ボディーアースよりは導電率は良くなると思うので、多少なりともいい事あるんじゃないですかねf^_^;


電装系といえばプラグも変えたいな～…

アーシングは、車体が古くなるとボディが錆び等で抵抗になって、ボディアースによる電位差が確保できなくなるため、バッテリーのマイナスと直接繋いで電位差を確保する。が、目的だと思っていました。
むかーしに聴いた話なんで正しいかもわかりませんがね＾＾；

スターレット時代はよくやっていましたが、レガシィでは手付かずです。
（スターレットの時はライトが明るくなったり、音質が向上したりしましたよっ！）

インプレ期待してます (｡･ｘ･)ゝ

アーシングの主旨はごちゃむさんのおっしゃる通りじゃないでしょうか。

まぁ自己満足とゆう事で(..)

そんな馬力ＵＰするんですか！？
凄いですね♪

ただ、元々の馬力がでかいので体感できるか微妙な線かも知れないですね。

これが事実であれば凄いですよね！

マイレガにお馬さんが原付一台分追加されても、体感は難しいでしょうね。

まぁ多少なりとも車にいい影響を与えてくれれば、あたくしはそれで満足です(^^)

こんばんは。これ、私も気になっていたんです。
価格が意外とするので購入に躊躇してました。
効果が大きければ付けてみたいです。

僕は以前（だいぶ昔）バイク弄りに没頭していた時期がありまして、その車両が２st車だったので電装系チューンが結構有効でして、その名残？でやってみたらどうかなと思い導入しました。

正直この手のブツは自己満足的なところがあるので、インプレはアテになさらないでくださいね～f^_^;