試走へ。。。☆奥多摩編☆

ルートは武蔵五日市から奥多摩湖へ目指し、奥多摩湖手前で折り返し、武蔵五日市へ戻るコースです。

先日取り付けた物。

・メンバー筋金くん
・トリプルエフェクトブッシュ(アンチダイブ)
・リアメンバーすぐる君(厚厚厚厚)
・プローバ小径ステアリング


になります。

ちなみに多数取り付けたので何がどう効いていると断定は出来ませんので、全体の感じをお伝え出来ればと思います。


コーナーでの第一印象はやはり、フロントリア共に一体感が出たということ！

今まではフロントリアがバラバラに動く感じで、速度が上がると恐怖感が先立ち、上手く走れませんでした。
ただ現在の仕様では安心していいスピードでコーナーに突っ込む事が出来ます。
またステアリングの小径化とトリプルエフェクトブッシュの効果でしょうか、ステアリングの切りはじめで今までは曖昧だった感じがなくなり、正確なステアリング操作が出来るようになりました。
先日の中央道峠セクションではたっぷりと堪能しましたよo(^-^)o



これだけの変化には正直驚きを隠せません。
今までフロントの上下にtuned by標準のロアアーム&タワーバーが付いていたのでフロントに関しては特に不満はありませんでしたが、リアはフロントに負けて、遅れてついて来る感じ。
エモ福のサポートバーを入れて多少は改善されましたが。

しかし現在の仕様はまずフロントのメンバー筋金くん、トリプルエフェクトブッシュで以前より剛性がアップ！
僕のヘタレなコーナリングではびくともしないです。

そして今回何より驚きなのは、
リアメンバーすぐる君！
ガッチリと固まったフロントの剛性に負けず、すぐる君のみでフロントリアの剛性がバランスしてしまったのには正直驚きました。
そしてリアがぐいぐいついて来る！！
感動(T_T)

僕の少ないボキャブラリーからではもはや「魔法」と言う単語以外出て来ません(~_~;)



Ｃ１ではどんな感じなのか、早く試してみたい♪