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2013年08月08日

ホンダ アコードハイブリッド 試乗

ホンダ アコードハイブリッド 試乗 とあるテレビでレクサスのハイブリッドとアコードハイブリッドの比較をしてて
レクサスの方が排気量あるのにアコードハイブリッドの方がストレートの加速が速いってやってたので
どんなものか試しに試乗しにホンダのお店まで行って来ました

対応してくれたのはまだ新入りらしい営業マンの方で
カタログ貰おうと思って店内に入ってアコードのカタログ欲しいんですけど…
って言った直後あたりに試乗出来ますけどどうですか?って被せ気味に来たので
せっかく言ってくれてるのでカタログも見ずに
いきなり試乗する事にw

試乗中も前が空いたらガンガン加速試しちゃってくださいとか
異次元な加速どうですか?ってスゴイ言われたんですけど

確かに加速いいけど
エンジン音がちょっと気持ち良くないって言うか
エンジン音と速度の上がりがマッチしてなくて
CVTに良くある滑ってる感が凄くて
加速はしてて速いんだろうけどなんか無理してます感がしちゃって(;^_^A

で、試乗から店舗に帰って来てから
今乗ってる車がリーフだとわかり電気自動車ってどうなんですか?って聞かれたので
百聞は一見に如かずじゃないですけど
話するよりもとりあえず助手席に乗って貰って
アコードハイブリッドの試乗コースをリーフで走る事に

乗ってすぐ静かさに驚き
信号が青になり法定速度までの到達時間の早さにびっくりしてました

ジェットコースターみたいって喜んでたので
これでまた1人電気自動車=遅いってイメージを払拭出来たかなとw





ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/08/08 17:38:42

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この記事へのコメント

2013年8月8日 17:49
ATではなくCVTなんですか(^^;;
なんか微妙…。
コメントへの返答
2013年8月8日 17:58
CVTでした リーフと比べちゃダメだと思いつつやっぱりリーフのスムースさに改めて驚かされます
2013年8月8日 18:22
やっぱり別の乗り物ですね。
コメントへの返答
2013年8月8日 22:28
同じ土俵に持ち込んではいけないですね(;^_^A
2013年8月8日 18:48
リーフ買う前に、USアコードPHVがでるー

って話でかなり興味ありました!
試乗行ってみようかな~♪
コメントへの返答
2013年8月8日 22:29
プラグインもあるみたいですけどハイブリッドでリーフと同じくらいの値段なのでプラグインになるとかなり値段上がると思います
2013年8月8日 19:57
仕事柄試乗しに行くのも中々大変なんですよね…
会社にくるホンダ営業マンは絶賛していたので気になります♪
仕事で色んな車を試運転するんですけどリーフを基準にすると何か物足りない気がするようになりました…
内燃機関の車には多分戻れないと最近感じています(^^)
コメントへの返答
2013年8月8日 22:30
リーフを基準にしちゃうとクラウンでも物足りなくなりますよ(;^_^A
2013年8月8日 20:21
確かにアコードも良いクルマですが、リーフに乗ってしまうと車(RV)車(RV)車(RV)
リーフか?ダッシュ(走り出すさま)ダッシュ(走り出すさま)ダッシュ(走り出すさま)それ以外と言う2種類になってしまっている私ですわーい(嬉しい顔)わーい(嬉しい顔)

コメントへの返答
2013年8月8日 22:34
高級路線にしたいのかスポーツ路線にしたいのか中途半端な感じになっちゃってるので残念な感じがします
高級路線にするにしてもあのエンジン音じゃちょっと…
ってなるし
スポーツ路線にするにしてもあのエンジン音じゃちょっと…

どっち付かずになっちゃってどっちのユーザーにも売れないっていう(;^_^A
2013年8月8日 20:58
土屋、木下の自動車番組で、観たとき…
加速時の音が、無理してる感じ解りました。

高級車の音とは、思えなかったです。
その時の比較車が、レクサスIS 比べちゃ駄目ですよね(^_^;)
コメントへの返答
2013年8月8日 22:37
エンジン音は高級車とは思えないレベルですね(;^_^A

レクサスIS300hFスポーツは
燃費もいいけどちょっとしたスポーツ走行はこなしますよって感じがしますからね

比較車はカムリだって言ってました

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