タクシーの ここがダメ ４終

真冬の繁華街で、タクシーを待つ大勢の利用者。

運ちゃんが、【近距離っぽい】利用者をかわしながら お目当ての遠距離っぽい利用者までたどり着く そのプロセスは。。

◆◆◆◆

まず、繁華街へ進入する際、行灯を消灯します。

先急ぐ利用者の中には、強引に車道へ飛び出してアピールしてくる事もあり、捕まったら最後 乗車せざるをえません。

それを防ぐ為に行灯を消し、一見…、
（乗車中？予約車？回送？）
…の様なフェイクをして 露祓いする訳です。

更にはホントに、回送表示にしたり。。

しかし、それでも目ざとい利用者は、【空車】の文字を見つけたり 車内に誰もいないと分かると、必死にアピールします。

普段の流しでは、
一般の後続車お構いなしで、お客さんを探して右へ左へ…又はラインをまたぎながらフラフラ走るクセに…、
入れ食いの この時だけは、きっちり右車線キープの 定速走行で、手を挙げる大勢の利用者に目もくれず 視線は前方のみ１点集中！

下手に目をくれたら（？…笑）『乗車拒否だ！』と、騒がれますので、スタンスはあくまでも、

●手を挙げてる利用者に【気が付かない】フリと、
●行灯は点灯させてる【筈だった】

又は、
●回送から空車へ表示切り替えを【忘れていた】フリ。

そして、視線を前方へ一点集中している黒目の横で、【長距離っぽい】利用者を見つけたら、クルマをベタ付けしゲット！

◆◆◆◆

勿論、全てのタクシーがそんな事する筈はありません。極一部です。

タクシーは商品（モノ）と違い、単価が同じ【売れ筋】でも個々の人間性がモロに出ます…が、傾向として、

【安値だけが取り柄】の法人タクシーに非常に多く見受けられ。。

◆◆◆◆

普段の暇な時は、安値を売り（アピール）にして、長距離から短距離まで…全ての利用者から選ばれる立場を甘受しておきながら…、

１年、８７６０時間のうち たかが１０数時間ほど、需要・供給のバランスが逆転しただけで、コロっと手のひらを返す…。

↑この辺りが、乗務員では無く、【運ちゃん】なんです。
プライド持って潔く仕事しろっ！つーの！
（｀m´＃）

（【運ちゃん】以外にもっと的確な単語はありますが、削除されたらかなわないので…笑）

私は…、
安値だけが取り柄のタクシーが嫌い…と言うより、
そこに集まり易い ガサツな【運ちゃん】が嫌いなんです。

今年最後のドロドロネタでした。