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り くの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

パーツレビュー

2010年9月5日

指月電機製作所 フィルムコンデンサ 4.7μF 250V  

評価:
5
指月電機製作所  フィルムコンデンサ 4.7μF 250V
純正ツィータについている電解コンデンサは、
低音域をカットする働きはしますが、
材質が悪いために高音域に濁りを発生させていますとのことらしいので、このコンデンサをオーディオで一般的に使われている周波数特性の良い物に換えると、純製ツィータでもクリヤでメリハリのある高音に生まれ変わります、とのことらしいです。(詳しく無いのですみません)

BOSEサウンドシステム搭載のmazda車には結構メジャーなイジリらしいですね。

効果の程は・・・。

コレ、ヤッバイです。
高音の臨場感というか音が鳴ってる位置というか、もともとツィーターって鳴ってたの?ってくらい変わります。

価格は1個450円×2です。
赤いチューブは絶縁用保護チューブです。
こちらは70円でした。
定価オープンプライス
購入価格900 円
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この記事へのコメント

2010年9月5日 8:52
何処かで見たことあるコンデンサだな・・・と思ったら、これが夏休みの宿題ですね(笑)

作業自体は、難しくないのですが、最初に破壊する勇気が必要ですね(汗)
安い値段で高い効果を得る事が出来るので、コストパフォーマンスの高いイジリだと思います。

何事も無く作業も終了されたようで、お疲れ様です♪
コメントへの返答
2010年9月5日 11:48
勇気、必要ですね~。
でも後はハンダ付け程度なので、慣れてる人なら超楽勝ですね~。

私はそんなに楽勝では無かったですけど・・・。

コストパフォーマンスはメチャメチャ高いですね~。

2010年9月5日 12:29
こんにちは~。
オーディオ系は敷居が高いなぁ と思ってましたが、これは手軽で良さそうですね。

りくさんのツィータはBOSEサウンドシステムの物ですよね。
私は普通の純正ツィータなんですが、同様にできるものなのでしょうか?
ご存知でしたらご教示頂ければ幸いです。
コメントへの返答
2010年9月5日 13:44
コンデンサの抵抗値?が違うと思われますので一度ツィーターを外してみて純正コンデンサの数字を見てみると良いかと思われます。
やり方自体は恐らく同一だと思いますので。

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