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2011年04月28日

60前期でよかった！

　このタイトルで

きずかれる方は同じ６０オーナーでしか

わからないかもしれませんが、後期、７０に

無いものとは、　4ATです。

　この間久々に窓全開で走ってましたが、

マフラーの音がいいー（自己満足ですが）

　特にギアが変わっていく音は　

CVTではあじあう（食いもんじゃ無いけど）

　こと　出来ないでしょう（後期、７０様すみません）

燃費が悪くても、いいですね！

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Posted at 2011/04/28 07:08:52

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kazutakuharu 2011年4月28日 22:12 こんばんは。同じ６０前期！！確かに燃費は悪いですが、乗り続けますよ～っ！！	コメントへの返答 2011年4月28日 23:14 こんばんは！自分もいけるとこまで、乗り続けます！また弄ります！(笑)
喜代門 2011年4月28日 22:48 AT狙いであえて前期を買った変わり者です(笑) CVT だと切れ目なく加速していくのでマフラー変えるとスクーターみたいになっちゃいますもんね～	コメントへの返答 2011年4月28日 23:17 そうなんです。音の変わりが心地いいし、また中古バーツがそろってます！(笑)
@つとむ 2011年4月28日 23:18 お久しぶりです(^_^) 前にイイね付けてもらった者です(^_^) 私も前期です(^_^) 4駆なんで65ですが(^_^) お気に入りでもう170000km超えです(^^;) しかし形が好きです o(^-^)o いつまで走ってくれるか分かりませんが(^_^;) 走行距離は気にせずにボロボロになるまで可愛がっていこうと思います (^-^)	コメントへの返答 2011年4月29日 0:15 コメありがとうございます。愛着ある車だから長く乗りたくなるしなかなか飽きない車ですね！走行距離走られてますのでアドバイス等どんどんお願いします！
ひたすら走り屋 2011年4月29日 0:15 おじゃまします。４ＡＴでもこのての車ならほとんど差はないんじゃないですか？みなさんが言うように私もマフラーの音も形もお気に入り。フォグが大きいのも好きなんですよ。	コメントへの返答 2011年4月29日 0:22 初コメありがとうございます。実は購入する前にレンタカーの後期ノアに何度か乗りましたが、燃費はだいぶ違うって思いました。前期の大きいフォグいいですよね！
ゆっぱ！ 2011年4月29日 0:22 初コメ失礼します。私も前期乗りです。恥ずかしながら、他車種も含めＣＶＴ車を運転する機会が無く、ＣＶＴがどんな感じなのか比較ができませんが、３速高回転時のレスポンスとマフラー音には満足してます！	コメントへの返答 2011年4月29日 0:31 初コメありがとうございます。 CVTは変速ショックがないのでなめらか感じでした。乗り心地は負けるとは思いました。(笑)
たんのすけ 2011年4月29日 6:19 初コメ失礼します（＾＾）タイトルに引かれいいねから来ました（＾＾）６０前期も少なくなって来ましたよね（＞＜）町では６０後期や７０の姿が多くて・・・・・自分のノアは前期１４万㌔ですが、まだまだ乗り続けますよ、お互い大切に乗り続けましょう（＾＾）	コメントへの返答 2011年4月29日 6:30 おはようございます！初コメありがとうございます。確かに最近70の方ばかりのプログが目玉のはちょっと寂しい！でも同じ思いで乗られてる方がまだまだおられるので頑張って乗ります。(笑)
白なべ 2011年5月8日 22:40 ごぶさたしておりますうちも前期ですね～ CVTは運転したことがないですが音の変化は前期型のほうがあるでしょうねうちも次はマフラー変えようと嫁さん説得中です(^^♪	コメントへの返答 2011年5月9日 5:10 音の変わりがわかるのは４ＡＴでしかわかりません燃費は悪いけど(笑) ヤフオクで粘ればけっこう中古でいいものありますよ！

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喜代門 2011年4月28日 22:48 AT狙いであえて前期を買った変わり者です(笑) CVT だと切れ目なく加速していくのでマフラー変えるとスクーターみたいになっちゃいますもんね～	コメントへの返答 2011年4月28日 23:17 そうなんです。音の変わりが心地いいし、また中古バーツがそろってます！(笑)
@つとむ 2011年4月28日 23:18 お久しぶりです(^_^) 前にイイね付けてもらった者です(^_^) 私も前期です(^_^) 4駆なんで65ですが(^_^) お気に入りでもう170000km超えです(^^;) しかし形が好きです o(^-^)o いつまで走ってくれるか分かりませんが(^_^;) 走行距離は気にせずにボロボロになるまで可愛がっていこうと思います (^-^)	コメントへの返答 2011年4月29日 0:15 コメありがとうございます。愛着ある車だから長く乗りたくなるしなかなか飽きない車ですね！走行距離走られてますのでアドバイス等どんどんお願いします！
ひたすら走り屋 2011年4月29日 0:15 おじゃまします。４ＡＴでもこのての車ならほとんど差はないんじゃないですか？みなさんが言うように私もマフラーの音も形もお気に入り。フォグが大きいのも好きなんですよ。	コメントへの返答 2011年4月29日 0:22 初コメありがとうございます。実は購入する前にレンタカーの後期ノアに何度か乗りましたが、燃費はだいぶ違うって思いました。前期の大きいフォグいいですよね！
ゆっぱ！ 2011年4月29日 0:22 初コメ失礼します。私も前期乗りです。恥ずかしながら、他車種も含めＣＶＴ車を運転する機会が無く、ＣＶＴがどんな感じなのか比較ができませんが、３速高回転時のレスポンスとマフラー音には満足してます！	コメントへの返答 2011年4月29日 0:31 初コメありがとうございます。 CVTは変速ショックがないのでなめらか感じでした。乗り心地は負けるとは思いました。(笑)
たんのすけ 2011年4月29日 6:19 初コメ失礼します（＾＾）タイトルに引かれいいねから来ました（＾＾）６０前期も少なくなって来ましたよね（＞＜）町では６０後期や７０の姿が多くて・・・・・自分のノアは前期１４万㌔ですが、まだまだ乗り続けますよ、お互い大切に乗り続けましょう（＾＾）	コメントへの返答 2011年4月29日 6:30 おはようございます！初コメありがとうございます。確かに最近70の方ばかりのプログが目玉のはちょっと寂しい！でも同じ思いで乗られてる方がまだまだおられるので頑張って乗ります。(笑)
白なべ 2011年5月8日 22:40 ごぶさたしておりますうちも前期ですね～ CVTは運転したことがないですが音の変化は前期型のほうがあるでしょうねうちも次はマフラー変えようと嫁さん説得中です(^^♪	コメントへの返答 2011年5月9日 5:10 音の変わりがわかるのは４ＡＴでしかわかりません燃費は悪いけど(笑) ヤフオクで粘ればけっこう中古でいいものありますよ！

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