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  5. 三菱i-MiEVに試乗！ [Lupin 500]
イイね！
   
2010年06月20日

三菱i-MiEVに試乗！

三菱i-MiEVに試乗！ (￣∀￣)今日はエブリイワゴンの6ヶ月点検をかねて友人の勤めるモータースに行って来ました。
(≧∇≦)でも今日は目的がもう1つ！
三菱i-MiEVの試乗です！
週末のイベントに合わせてディーラーから試乗車の貸し出しがあったそうです。
めったに試乗するチャンスのない車なので、せっかくだから試乗してみることに！
(^_^;)そして何の音もなく現れたi-MiEV！
静か過ぎて、ちょっと無気味です…
(｀∇´ゞ
いざ試乗！出発です！
2名乗車でも出だし加速ともに、いたってスムーズです。
むしろエンジン車よりも電気自動車の方が低速トルクがあるようで走りに不満を感じないことに驚きです。
モーターなので走行中もいたって静か、信号待ちなど停車中は、さらに不安になるぐらいの静かさで妙に緊張します。
エアコンの効きももちろん普通でナビやオーディオなど装備も充実！
エコカー減税+補助金で一台なんと\3,980,000！
(^_^;)ABARTH500よりも高い…
将来、充電スタンドなどのインフラや走行距離や価格面での改善が進めば、こんな車が主流になる日がやって来るのでしょうか？
ブログ一覧 | 気になる車 | クルマ
Posted at 2010/06/20 19:34:47

   

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この記事へのコメント

nishi_!
2010年6月20日 20:12
こんばんは。
近距離はEV化でしょうね～遠距離ではクリーンディーゼルとなるんでしょうか。
でも目的別に車持てるのならばよいですが、そうじゃないと思いますので最大公約数的な．．．ガソリンレシプロ車？？
コメントへの返答
2010年6月20日 22:10
(^_^;)電気自動車の潜在能力は確かに高そうですが、自動車そのものの楽しさはエンジン車とは別物ですね…
いつかEV時代が訪れてもエンジン車には乗り続けたいと思う試乗でした。
のぶちゃん725
2010年6月20日 21:08
はじめまして。私もこの車試乗したことがありますよ。４人乗車でも結構いい加速してましたね！工場にディーラーの人とメーカーの人が持ち込み試乗会だったので、面白い話が聞けました。

メーカーの人に買いますか？と聞いたらまだ買いませんだって!? 理由は高いからという事でした(笑)

この車を作っているお膝元なので、充電設備などが充実している割に走っているところ余り見たことありませんね～(笑)
コメントへの返答
2010年6月20日 22:27
(*^o^*)はじめまして！
以前、中部電力の営業車のi-MiEVを一度見たことが有りますが今回、はじめて試乗しました。
(^_^;)愛知県内にも充電スタンドが走20ヵ所程あるらしのですが、いまだ充電してる所を見たことがありませんね。
きっと走行距離が今の2倍以上になり車体価格が半額以下ぐらいにならなければもう少し普及するんでしょうが果たしてそれが魅力的な車かどうか…
punk
2010年6月20日 23:04
お久しぶりです。ふらふら

私も少しだけi-MiEV試乗した事ありますが
正に電車の様な加速が印象的でした冷や汗

個人的には売れて欲しいですが
何でかはココではナイショで指でOK
コメントへの返答
2010年6月21日 0:23
お久しぶりです。
相変わらず、お忙しいようで大変ですね…
また、のんびりプチオフでもしましょう。
ところでi-MiEVですが加速感は、まさに電車のような感じですね。
今後、使い勝手や価格面での折り合いがつけば、もっと売れそうな気もしますが…
ＪＴ５１５０
2010年6月20日 23:06
ＥＶにはチャンスがあれば１度は乗ってみたいんですよねぇ。

移動手段としてはさて置き、趣味性という面でのＥＶの魅力ってどうなんでしょうか。
そこがとても気になります。
コメントへの返答
2010年6月21日 0:41
(￣∀￣)確かに乗って、みないことにはその感覚って解らないと思いますね。
o(^-^)o何時か機会があれば是非、試乗してみて下さい。
(^_^;)でも個人的にはエンジン音や排気音であったり、その振動であったりと五感に感じるものが電気自動車には少ないので趣味として自動車を楽しむには余り魅力的ではない気がしました…

   

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