MINITAのブログ一覧

車を買い替えて1月。

ドライブレコーダーより先に考える項目が。

シートが硬くて使い物になりません。

1時間超える運転で、足がしびれます・・・。

外車の恩恵はシートだったのだと気づきました。

何かいい方法ありませんか？

（シート交換真剣に考えないといけないくらいです）

結構みんカラ離れていましたが、コメント、いいね！久しぶりに

頂けて嬉しいです。

FMトランスミッターが電波法の改正でノイズが大きくなっているのには

びっくりです。（MINIではAUXで聞いていたので）


あと、ヴィッツには、ドライブレコーダーだけ付けようかと。

どのような種類がいいのかな。

先週末MINIとお別れしました。

新たな車はヴィッツ（H24年式）です。

日本車は10年以上乗っていませんでした。

感想は・・・普通です。

今度は日常点検をさらに実施しようと思います。


・・・名前はMINITAのままで行きます。

すごい久しぶりの投稿が、MINIとお別れの話です。

10年14万キロ乗りました。

まだまだのようですが、オイル上がりが酷くて降りる決断をしました。

1000キロでMIN（おそらく2リットル）になります。

マフラーも真っ黒になります。

あと

・エアコンがきくが、異音する

・トランクが簡単にしまらない

・タイヤ交換時期

・ローター・パッド交換時期

・エンジンオイル漏れ

・冷却水漏れ

・スパークプラグ寿命近いのか、エンジン回転が不安定


などなど、合わせて不調が発生。


上記はどうにかなりますが、やはりオイル上がりが決め手になりました。

1年or10000キロのロングライフエンジンオイルですが、ヨーロッパの設定で、

ストップ＆ゴーの多い日本では、頻繁に交換する必要があると思います。

すごく高い授業料でした・・・。

MINI買われる方は、エンジンオイルの交換は日本車と同じく、

頻繁にされた方がいいと思います。

今月には車変わるので、写真をたくさん撮ろうと思います。

ここは閉鎖せずに、ほかの方のブログを読んで楽しもうと思います。

流石に、さみしいなあ・・・。

10万キロ走破。



1万キロ/年ペース（遅いな〜〜）。

次は15万キロ。