ギョ！フランス製ステルスが…

ロードスターもランプ交換がフェンダー内からのアクセスなんですね^_^;
タイヤ外さないと出来ないからめんどいですね

aki@入浴中

こんにちは(^_^)/akiさん。

まったく(>_<)コスト第一主義の造りだけ（泣

重要保安部品の交換が，直ぐに出来ない構造とは「欠陥ですよね」

仕業点検はユーザーの責任で，白バイに捕獲です。ＪＡＦで出来ますかね？？

<<重要保安部品の交換が，直ぐに出来ない構造とは「欠陥ですよね」>>
大賛成です！！！

私も最近　スペースギアのプラグコード交換で痛い目にあいました・・・

売るときから　工賃を当てにした　造りにしているのかも・・・

今度　新車を買う機会があったら　そこもチェックしなきゃ・・・

_, ._( ゜ Д゜)スルドイ！！

たかが，「ウインカーバルブの工賃」が・・・
ビックリして顎はずれそうですよ（苦笑

イニシャルコスト第一の，安売り合戦のツケが，ユーザーのランニングコストに跳ね返ってますよね？？変な時代？？

特にＭＡＺＤＡは，保証内に「出来る限りのパーツ交換を済ませる！」が鉄則でした！