麿智典Q45のブログ一覧

足周り・下周りの処理が完了して少しの間、パワステポンプを放置のまま乗ってみました・・・(￣3￣)

特に問題無さそうでしたが・・・
故障した時の事を考えると、メンタル上非常に良くありませんっ！
(｀・ω・´)キリッ　

そこでエンジンルームにヒッソリと残っているOILタンクの撤去とパワステポンプの処理を実行

当初の予定ではタンクを残して循環させて対処しようと考えてましたが・・・
ここまで来たら出来るだけアクティブに関わる物は全て撤去したい衝動にかられ・・・!(￣-￣)ゞ

タンクは撤去で、少し長めのパイプラインを作成してパワステポンプへOIL
を循環する方法で対処する事に変更しましたぁ(￣-￣ﾒ)

とりまえず、下回りは全て完了ですが、後は暇つぶし程度に室内等にあるセンサー類を撤去して完成予定です！(*'ー'*)

因みにアクティブサスのチェックランプですが、下回り撤去時には点灯していましたが、コンピュターを撤去したら消灯しましたσ(・ω・*)

リア・・・やっぱり根性です・・・ヾ(´.｀;)ゝ

因みに圧抜き・オイル抜きの状態・・・
後で分かった事ですが、純正のバンプラバーが粉々に・・・

アーム類が勝手に上がってきてしまうので一人だとアクチュエーターの撤去と車高調の装着が・・・やっぱり根性です（￣ヘ￣）凸

久しぶりの更新＆車いじりでつ（￣ヘ￣）凸

ＨＧ50に乗って五年・・・

以前、Ｇ50に乗っていたこともあり、どうせ２代目のインフィニＱ45に乗るなら！とＨＧ50を選択しましたが・・・（勿論中古）

購入当時からアクチュエターからのオイルの滲みありではや５年、
去年の９月にアクティブオイルを50ＣＣほど補充でＯＫなレベルの滲みが今年になって急変Y(>_<、)Y

先日、突然警告灯点灯・・・なんで？σ(￣～￣)
と、思いつつレベルゲージを確認するとカラカラに・・・

んじゃ補充してやる事に・・・チェックランプ消灯まで750ＣＣも入った！
こりゃ、滲みレベルじゃなく、あきらかに漏れレベル・・・ (~_~;)

アチコチの駐車場などに１リットルちかく撒き散らしてきた事になる！
しかも、総容量の1/6が９ヶ月間で・・・消失！

で、アチコチヘタってきたアクティブサスで普段街乗りメインだと特にメリットも感じられずデメリットの方が目立ってくる

例えばコイルスプリングのヘタリの為、油圧の上昇＝４５扁平のタイヤを諦めて、６５扁平に変更するほど硬くなる・・・
（アクティブコントローラで少し車高を下げてやる＝油圧も同時に下がるので多少ソフトな乗り心地になるなんてコトも）


たまにバイパス道路等でソコソコのスピードで走行すればアクティブサスの恩恵を感じる事もあるのですが、とにかくメインは街乗り！
精々６０キロまでだとやはりデメリットの方が・・・

ってことで車庫調に交換！(￣-￣)!

しました・・・ヾ(´.｀;)ゝ

とりあえずフロントバラして・・・

ほいほいっ！
久しぶりの更新でつ|(￣3￣)|

てか、報告？

本日、 S30ZCAR.JP主催の
フェアレディＺ誕生４０周年記念
富士スピードウェイオールフェアレディＺミーティング2009

に行ってきましたぁ♪(⌒▽⌒)ノ"
って報告です。

富士スピードウェイの本コースを走れちゃうって事で（普段から事前予約で体験走行できるようですが）、集まった台数の半数以上の方たちが体験走行に参加してましたぁ♪(⌒▽⌒)

オイラもZオーナーさんに便乗で行きましたが・・・
予約台数がいっぱいで体験走行には参加出来ませんでしたぁ (~_~;)

でも、いつかはQ45で本コースを走ってみたいなぁ(*ё_ё*)
なんて思ってみたりして、楽しかったですっ！♪(⌒▽⌒)ノ"