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イイね!
2010年04月09日

あ、そういえば

今更な話ですが、シルシルミシルのバックの件で思い出したけれど、
アコードでバックで全開走行したらVTECかかるの? と。

いや、バックにそんな加速力はいらないですが。


さて、そんなわけで今日はワンダーシビックをセカンドカーで買った夢を見ました。
病んでるのかな。マジで。



そういえば、さっきトルネオの中古車を見てたんですが、
ユーロR安いですね。

12とか13年式ばかりだったので、オイル減りするのかもしれないですが・・。

まあ、オイル減りは持病だしね、しょうがないかな と。

ボクのは当たりエンジンみたいであんまり減らないけど、それもいつまで続くか・・。


ああ、そういえば。

みんカラのプロフィールって、誕生日を設定しておくと
誕生日にHAPPY BIRTHDAYって出るって機能を昨日知りました。


ちなみにボクの誕生日は毎月5の付く日です。


・・どこのパチ屋だよ。




まあ、そんな感じです。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/04/09 13:14:37

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この記事へのコメント

2010年4月9日 19:08
さらの5の付く日といえば、ポイント2倍の日でもあります。(イオン的な意味で。笑)
コメントへの返答
2010年4月10日 19:40
なんということでしょう、忘れてましたww
2010年4月9日 21:06
毎月8日、祝ってくれてもいいんだぜ(*^-^)b
コメントへの返答
2010年4月10日 19:41
来月の8日は映画見に行きますw

女子大生数人とwww
2010年4月9日 22:24
私もそれ見てました(笑)

フェラーリがカローラに負けてるのが妙にウケましたww
バックであんだけスピード出そうなんて、怖くてとても出来ませんよ~((((((((´д`)))))))))))

私もユーロRの値段は驚きでした!
昨年に比べても相場が下がってますよね(^^ゞ

私も出来るだけH12年式を避けて探してましたが、トルネオも13年式でオイル漏れも経験してたのでアコードは12年式の超初期ロッドでしたが、程度を見て即決してしまいました(^^;)


コメントへの返答
2010年4月10日 19:43
あー、やっぱり見てる人多かったんですねw


自分はなんとなくで後期の最終型ですw

いやまあ、値段だけで決めたんですがw
2010年4月9日 22:38
H22Aはバルブリフト量も、吸気側ミッドカムで最大リフト量11.5mmと他のVTEC搭載機と比較しても負荷の多い設定となってらしいですからね。
仕様と思うしか。

かわいい子は手間が掛かるものですよ。
コメントへの返答
2010年4月10日 19:44
そうなんですよねー、少し厄介な仕様です・・w

まあ、オイル点検とか好き好んでするので、気にならないといえば気になりませんがw

プロフィール

「泣いちゃった!!!」
何シテル?   09/22 18:37
てまさんです。 豆腐は絹ごし派です。
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