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2010年06月28日

プリロードZERO

おはようございます！

今日は何日か振りのピーカンですね～♪

あまりにも天気が良いので

朝から足まわりをバラしました

久しぶりに車高調（フロント）を降ろし

車庫に持ち込み全バラしました

いろんなブッシュ関係がヘタって

千切れたりなくなったりしてます

ブラシと潤滑油を使い丁寧に組み上げていきます

今までプリロードをかけて使用していましたが

今回はプリロードZEROにて挑戦です

バネは遊んでないけど大丈夫なのか不安でしたがとりあえず組み付けました

以前フロント５センチ上げましたがフェンダーとタイヤのクリアランスがみっともないので下げました

ついでにタイヤもＳパケ純正サイズにしてみました

あっ…！

(ﾟДﾟ;)

みんカラ始めた当時はこんなスタイルでした

はやいもので１年経ってしまったんですね

今日はおよそ三週振りの洗車します…(汗)

そして迷わず…

洗車マシンにブチこみます！(爆)

(*'･'*)

ちなみに車高調異音発生しました(更爆)

まあいっか

(*´∀｀*)

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Posted at 2010/06/28 10:42:45

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こぃち★ 2010年6月28日 10:54 ついでにﾎﾞｸの車高をｱｹﾞｱｹﾞしてください… Ｄってﾄﾞﾗｼｬﾌﾞｰﾂ保証でﾀﾀﾞ？？？	コメントへの返答 2010年6月28日 11:04 ナックルの22ミリのボルト（車高調の下側）を２本外すと車高調への負荷（ﾛｱｰｱｰﾑから上の重さ）がなくなるので普段より楽に調整出来ますよ車高調のﾛｯｸｼｰﾄだけ先に緩めておいてあとは上記の作業するとすごい楽ですＤに入庫できるようにすれば保証で直せるかと ( ・∀・)ｂ
AIRBORNE 2010年6月28日 11:36 こんにちは。こちらも夜勤明けの道中、汗＆汁ツユダクでした。（爆）今日の昼間寝れるかしら？相変わらずエアコンオン時の最初は酸っぱいオイニ～がします。（笑）とりあえず足回りの事はクロさんに聞けって事で、今度取り付け方をマンツーマンで教えて下さい！＾＾	コメントへの返答 2010年6月28日 15:30 こんにちは！屋内はエアコン全開で快適ですエアコン臭の季節到来ですね最近かなり激化してきたので内気循環で凌いでますマンツーマンですか二人して汗塗れですね道連れ探しましょ (≧▽≦)
はぁと☆ 2010年6月28日 11:59 弄り再開ですか？ってまだですよね！f(^_^;	コメントへの返答 2010年6月28日 15:30 再開してないです (ToT) お遊びです(笑)
ＧＡＩＣＨＩ 2010年6月28日 12:24 車高、復活ですか～？（　´∀｀）ヤッパリ、クロさん号は低くないと(≧∀≦) 1周年おめでとうございますヾ(^▽^)ﾉ	コメントへの返答 2010年6月28日 15:32 車高はまだ控えめです以前仕様よりまだ３センチ高いです(笑) でも低くして後悔… 数日後更に後悔してきます(謎) ありがとうございます！
かっつん♪ 2010年6月28日 13:05 今日は暑いですねぇ～。去年初めてお会いした時はこんな感じでしたねぇ～（＾＾）	コメントへの返答 2010年6月28日 15:34 こんにちは今年一番の暑さかも？ (；´Д｀) 原点に回帰してみました！
いっちぃー 2010年6月28日 14:12 こんにちは★ 低いですね～！！低いの憧れなんですが実行できず・・・それにしても今日も湿度が・・・汗	コメントへの返答 2010年6月28日 15:41 暑いですね～名古屋も岐阜も暑いですがこの湿度ヤバいですね外に行くとムワァっと…(滝汗) 低くないです本来まだまだ下げれるので下げたいんですが… (ToT) 装着して走れるのか不安です(笑)
mosuo@ 2010年6月28日 15:24 こんにちは～アレ？写真が替わった！！（笑）このホイールもワタシは好きです^m^ ワタシは、最初から、プリロードゼロのままですが、プリロードをかけると、どうなるんですか？？前から勉強しようと思うのですが、なかなか難しくて。。。（笑）より、下げれるとか？？硬くはなりそうですが？？よかったら、教えてくださいm(__)m	コメントへの返答 2010年6月28日 15:47 こんにちはユーロとはかけ離れますが目的はスポコン系なんだけどどことなくVIP系の雰囲気もありますよね～♪ (´∀｀) プリロードかけると当然乗り味は硬くなりますバネ定数は変わりませんが不思議と硬くなります全長の場合バネのﾛｱｰｼｰﾄの高さが上がるのでストローク量は減りますが、上げた分下げれます(笑) 以前仕様はネジ切ってある上限までプリロードかけてましたおかげでかなり下げ幅に余裕が出た反面、乗り心地はジムカーナ仕様並みでした(爆) どれだけかけたらいいとか情報がないので実践あるのみですやってみて下さい！異音もまずしませんから
サンｻﾝ@泡泡Ｇ 2010年6月28日 17:50 こんにちは！なるほど！勉強になります。ｷｬﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄってＤ出入りダメですかね？ＡＩＲＢＯＲＮＥさん、クロさん！僕を道連れにしちゃってください(>_<)	コメントへの返答 2010年6月28日 21:04 こんばんは！ダメとか聞いた事はないですよ～ ( ・∀・)ｂ道連れゲット～♪(爆)
るう☆ 2010年6月28日 18:31 作業お疲れ様です！もうルービー飲んでるころかな？？弄りオフやりますか～！みんなでAIRBORNEさんの足回りやりましょう(爆)	コメントへの返答 2010年6月28日 21:06 こんばんは案の定… 疲れてさっきまで爆睡してました！来月は自分が無理です(笑) …となると平日弄りオフになりますが(核爆) はい… 犠牲者ゲット～♪ ( ・∀・)ｂ
たくむし＠ 2010年6月28日 21:06 点検？調整？お疲れさまでした。知識が豊富ということは、いいですネ！うらやましいです。みんカラをもっと早く登録していればと思う今日この頃です・・・。	コメントへの返答 2010年6月28日 21:09 こんばんは！この知識は… 仕事に全く役にたちません(更爆) ('-'*) 例のブツそろそろできました？暑いので頑張って下さい ( ・∀・)
泡泡69@STC 2010年6月28日 21:11 てきぱきとバラシ、組み付けをこなすクロさん、惚れてまいます！　＾＾しかも今日みたいな暑い日に・・・・・・・・・ゴッドハンドですな　＾￥＾	コメントへの返答 2010年6月28日 21:20 朝からヌレヌレになってしまいました今日ゲオ入ったら案の定ガリガリガリクソンになりました (ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬセコハン潰れてゲオになるみたいですわ …本当にアホですね涼しい日に期待できなかったです (´･ω･`)
エステマ2525@せいちゃん♪泡泡 2010年6月28日 21:31 おつかれ様です♪ 今日は、猛烈に蒸し暑かったですね(＾＾; こんな時にらなくても・・・って、僕も、泥水したたりながら、やってましたわ(＾＾; 社こ長、ほしぃぃぃ(>_<) こないだの西濃んトキ、クロさんの見たから、我慢できず、落としました。ハイ(-。-)y-゜゜゜笑	コメントへの返答 2010年6月28日 21:39 こんばんはﾓｰﾚﾂな暑さで今朝飲んだ水が全て汗になりました車高調逝っとく～？以前のオフでノーマルアルミのイメージできましたか？自分内職は大の苦手です (-.-)y-~~ﾌｩｗ
寅てぃま＠Ｊ☆ユニ代表 2010年6月28日 22:10 こんばんは♪ あれっ？ｱﾙﾐが...(￣○￣;) ｫｲﾗはｾｶﾝﾄﾞｱﾙﾐも純正ｱﾙﾐも手放しました(T_T) ｱﾙﾐ欲しい...	コメントへの返答 2010年6月28日 22:19 こんばんは以前からある18のﾜｰｸS1の段ﾘﾑですかなり溝減ってきているので履き潰してやろうと… まだｼｭｳﾞｧｰﾄはお休みです本来20で行きたいですが諸事情でまだです(ｰｰ;) ちょっと下がり過ぎました
mosuo@ 2010年6月28日 23:00 わぉ！また画像が変ってる！(笑) やっぱり硬くなるのね～減衰で硬くなるのとは、また違うのかな～そのうち、やってみます！ありがとうございましたm(__)m やっぱ、このホイールいい！リムの深いホイールが好きなの(笑) なのに、逆ゾリ買ったワタシって。。。(^^ゞ	コメントへの返答 2010年6月28日 23:10 よくお気づきになられましたね～♪ 意外とリム浅ですが…(ﾟ▽ﾟ*) これも全てｸﾛｰﾑ＋段ﾘﾑのおかげです減衰を調整した時の硬さは突き上げ時の硬さであって、車体の上下運動のスピードが変わるような感じです… うまく説明出来ませんが今使っている車高調が路面のギャップでフワフワするようならプリロードを少しかけてみるといいかもしれませんねこれも誰かに教わった訳ではなく自分のフィーリングですやってみれば多分なんとなくわかりますよ ( ・∀・) 足まわり詳しい人が見てたらコイツ何言ってんの？ …って笑われちゃうかもなのでアテになりま千田みつお！(笑)
にゃん＠エセ走り屋 2010年6月29日 15:04 プリロードってなに？(ﾟДﾟ;) くろちゃんそろそろ僕の車も整備してくださいｗ	コメントへの返答 2010年6月29日 18:37 プリロード０ってのは全長調整の車高調のメリットであるスプリング長を変えないって事ですそれをあえて今までプリロードをかけて硬くしてストローク量を犠牲にする変わりに下げてたんです… それを今回０にして組んだという…冒険 (ﾟДﾟ;) それだけの話です(笑) にゃん君のもだけど… 自分のもまだだよ～(爆)

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こぃち★ 2010年6月28日 10:54 ついでにﾎﾞｸの車高をｱｹﾞｱｹﾞしてください… Ｄってﾄﾞﾗｼｬﾌﾞｰﾂ保証でﾀﾀﾞ？？？	コメントへの返答 2010年6月28日 11:04 ナックルの22ミリのボルト（車高調の下側）を２本外すと車高調への負荷（ﾛｱｰｱｰﾑから上の重さ）がなくなるので普段より楽に調整出来ますよ車高調のﾛｯｸｼｰﾄだけ先に緩めておいてあとは上記の作業するとすごい楽ですＤに入庫できるようにすれば保証で直せるかと ( ・∀・)ｂ
AIRBORNE 2010年6月28日 11:36 こんにちは。こちらも夜勤明けの道中、汗＆汁ツユダクでした。（爆）今日の昼間寝れるかしら？相変わらずエアコンオン時の最初は酸っぱいオイニ～がします。（笑）とりあえず足回りの事はクロさんに聞けって事で、今度取り付け方をマンツーマンで教えて下さい！＾＾	コメントへの返答 2010年6月28日 15:30 こんにちは！屋内はエアコン全開で快適ですエアコン臭の季節到来ですね最近かなり激化してきたので内気循環で凌いでますマンツーマンですか二人して汗塗れですね道連れ探しましょ (≧▽≦)
はぁと☆ 2010年6月28日 11:59 弄り再開ですか？ってまだですよね！f(^_^;	コメントへの返答 2010年6月28日 15:30 再開してないです (ToT) お遊びです(笑)
ＧＡＩＣＨＩ 2010年6月28日 12:24 車高、復活ですか～？（　´∀｀）ヤッパリ、クロさん号は低くないと(≧∀≦) 1周年おめでとうございますヾ(^▽^)ﾉ	コメントへの返答 2010年6月28日 15:32 車高はまだ控えめです以前仕様よりまだ３センチ高いです(笑) でも低くして後悔… 数日後更に後悔してきます(謎) ありがとうございます！
かっつん♪ 2010年6月28日 13:05 今日は暑いですねぇ～。去年初めてお会いした時はこんな感じでしたねぇ～（＾＾）	コメントへの返答 2010年6月28日 15:34 こんにちは今年一番の暑さかも？ (；´Д｀) 原点に回帰してみました！
いっちぃー 2010年6月28日 14:12 こんにちは★ 低いですね～！！低いの憧れなんですが実行できず・・・それにしても今日も湿度が・・・汗	コメントへの返答 2010年6月28日 15:41 暑いですね～名古屋も岐阜も暑いですがこの湿度ヤバいですね外に行くとムワァっと…(滝汗) 低くないです本来まだまだ下げれるので下げたいんですが… (ToT) 装着して走れるのか不安です(笑)
mosuo@ 2010年6月28日 15:24 こんにちは～アレ？写真が替わった！！（笑）このホイールもワタシは好きです^m^ ワタシは、最初から、プリロードゼロのままですが、プリロードをかけると、どうなるんですか？？前から勉強しようと思うのですが、なかなか難しくて。。。（笑）より、下げれるとか？？硬くはなりそうですが？？よかったら、教えてくださいm(__)m	コメントへの返答 2010年6月28日 15:47 こんにちはユーロとはかけ離れますが目的はスポコン系なんだけどどことなくVIP系の雰囲気もありますよね～♪ (´∀｀) プリロードかけると当然乗り味は硬くなりますバネ定数は変わりませんが不思議と硬くなります全長の場合バネのﾛｱｰｼｰﾄの高さが上がるのでストローク量は減りますが、上げた分下げれます(笑) 以前仕様はネジ切ってある上限までプリロードかけてましたおかげでかなり下げ幅に余裕が出た反面、乗り心地はジムカーナ仕様並みでした(爆) どれだけかけたらいいとか情報がないので実践あるのみですやってみて下さい！異音もまずしませんから
サンｻﾝ@泡泡Ｇ 2010年6月28日 17:50 こんにちは！なるほど！勉強になります。ｷｬﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄってＤ出入りダメですかね？ＡＩＲＢＯＲＮＥさん、クロさん！僕を道連れにしちゃってください(>_<)	コメントへの返答 2010年6月28日 21:04 こんばんは！ダメとか聞いた事はないですよ～ ( ・∀・)ｂ道連れゲット～♪(爆)
るう☆ 2010年6月28日 18:31 作業お疲れ様です！もうルービー飲んでるころかな？？弄りオフやりますか～！みんなでAIRBORNEさんの足回りやりましょう(爆)	コメントへの返答 2010年6月28日 21:06 こんばんは案の定… 疲れてさっきまで爆睡してました！来月は自分が無理です(笑) …となると平日弄りオフになりますが(核爆) はい… 犠牲者ゲット～♪ ( ・∀・)ｂ
たくむし＠ 2010年6月28日 21:06 点検？調整？お疲れさまでした。知識が豊富ということは、いいですネ！うらやましいです。みんカラをもっと早く登録していればと思う今日この頃です・・・。	コメントへの返答 2010年6月28日 21:09 こんばんは！この知識は… 仕事に全く役にたちません(更爆) ('-'*) 例のブツそろそろできました？暑いので頑張って下さい ( ・∀・)
泡泡69@STC 2010年6月28日 21:11 てきぱきとバラシ、組み付けをこなすクロさん、惚れてまいます！　＾＾しかも今日みたいな暑い日に・・・・・・・・・ゴッドハンドですな　＾￥＾	コメントへの返答 2010年6月28日 21:20 朝からヌレヌレになってしまいました今日ゲオ入ったら案の定ガリガリガリクソンになりました (ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬセコハン潰れてゲオになるみたいですわ …本当にアホですね涼しい日に期待できなかったです (´･ω･`)
エステマ2525@せいちゃん♪泡泡 2010年6月28日 21:31 おつかれ様です♪ 今日は、猛烈に蒸し暑かったですね(＾＾; こんな時にらなくても・・・って、僕も、泥水したたりながら、やってましたわ(＾＾; 社こ長、ほしぃぃぃ(>_<) こないだの西濃んトキ、クロさんの見たから、我慢できず、落としました。ハイ(-。-)y-゜゜゜笑	コメントへの返答 2010年6月28日 21:39 こんばんはﾓｰﾚﾂな暑さで今朝飲んだ水が全て汗になりました車高調逝っとく～？以前のオフでノーマルアルミのイメージできましたか？自分内職は大の苦手です (-.-)y-~~ﾌｩｗ
寅てぃま＠Ｊ☆ユニ代表 2010年6月28日 22:10 こんばんは♪ あれっ？ｱﾙﾐが...(￣○￣;) ｫｲﾗはｾｶﾝﾄﾞｱﾙﾐも純正ｱﾙﾐも手放しました(T_T) ｱﾙﾐ欲しい...	コメントへの返答 2010年6月28日 22:19 こんばんは以前からある18のﾜｰｸS1の段ﾘﾑですかなり溝減ってきているので履き潰してやろうと… まだｼｭｳﾞｧｰﾄはお休みです本来20で行きたいですが諸事情でまだです(ｰｰ;) ちょっと下がり過ぎました
mosuo@ 2010年6月28日 23:00 わぉ！また画像が変ってる！(笑) やっぱり硬くなるのね～減衰で硬くなるのとは、また違うのかな～そのうち、やってみます！ありがとうございましたm(__)m やっぱ、このホイールいい！リムの深いホイールが好きなの(笑) なのに、逆ゾリ買ったワタシって。。。(^^ゞ	コメントへの返答 2010年6月28日 23:10 よくお気づきになられましたね～♪ 意外とリム浅ですが…(ﾟ▽ﾟ*) これも全てｸﾛｰﾑ＋段ﾘﾑのおかげです減衰を調整した時の硬さは突き上げ時の硬さであって、車体の上下運動のスピードが変わるような感じです… うまく説明出来ませんが今使っている車高調が路面のギャップでフワフワするようならプリロードを少しかけてみるといいかもしれませんねこれも誰かに教わった訳ではなく自分のフィーリングですやってみれば多分なんとなくわかりますよ ( ・∀・) 足まわり詳しい人が見てたらコイツ何言ってんの？ …って笑われちゃうかもなのでアテになりま千田みつお！(笑)
にゃん＠エセ走り屋 2010年6月29日 15:04 プリロードってなに？(ﾟДﾟ;) くろちゃんそろそろ僕の車も整備してくださいｗ	コメントへの返答 2010年6月29日 18:37 プリロード０ってのは全長調整の車高調のメリットであるスプリング長を変えないって事ですそれをあえて今までプリロードをかけて硬くしてストローク量を犠牲にする変わりに下げてたんです… それを今回０にして組んだという…冒険 (ﾟДﾟ;) それだけの話です(笑) にゃん君のもだけど… 自分のもまだだよ～(爆)

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