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イイね!
2011年12月06日

モデル並に綺麗な脚。

モデル並に綺麗な脚。



ねぇ。。。。。期待した??





Hな美奈さんw・・・タイトルで釣ってゴメリンコ。



“この”あし・・値段が値段なだけに・・・
装着率はそこそこですが・・・
現在、エリーゼオーナーの中で気になるアイテムNo.1がコレでしょう。

たとえば・・ロータス購入時・何か一つパーツが貰えるとすれば、みんながみんなガルウィングをもらうことでしょ・・・
ぃゃぃゃぃゃぃゃ。。このサスペンションキットを選ぶといいでしょう♪Σ!おすすめ!

ぶっといシリンダーはフトコロが深く。。バネの反発をスムーズに抑えます。純正で気になっていた・・(正確には換えるまで気にしていなかった・・)ストリートのギャップも減衰力の調整しだいで、気にならないレヴェルまで、消してくれます。


実際、バネは純正の2倍のレートだし・・・正直、Sタイヤで純正サスより乗り心地がよくなるとは信じていませんでした。
(シマヤのしゃちょさん疑ってすみません)w



ロータスクヲリティお約束・の室内のガタピシ音も、若干?それ以上に?? 減った気がします。きっぱり!



それにしても・・・


早く、サーキットに行って試してみたいものです~。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/12/06 22:01:21

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この記事へのコメント

2011年12月6日 22:03
・・・・・・・





つられました(爆)


コメントへの返答
2011年12月11日 21:40
・・・・・・・





やはり・・あ~たわ両刀疑惑。(爆)

2011年12月6日 22:04
ますますレーシーになってd(^_^o)
俺好きだなーウナ号(=´∀`)人(´∀`=)
マジ最高っすヾ(@⌒ー⌒@)ノ
コメントへの返答
2011年12月11日 21:42
ありがとうございまっす♪
いつかは・・こうたんさんも・
『ロータス』逝ってくださいネ!(笑)
2011年12月7日 22:17
おぉ!車高が短していた秘密はコレですか~

足回りは車の性格を決める重要なポイントなのでヘタなの付けられないですよね。特にエリーゼのようにノーマルで十分良いもの付いているとパーツ選びも難しいですね。
コメントへの返答
2011年12月11日 21:48
実話w...こいつに お金、使ちゃって・・只今、悶ナシ??wでっす!(笑)
実際、どの脚を組むべきか・・ひじょ~に悩みましたが・・・いま、考えられる最高峰ってだけのコトは・アリまして・・満足してますです。
2011年12月7日 22:32
ふふふっふうううう ( ̄ー ̄;)ニ、ニヤリ

やはり、太く短く・・・・・でしたね♪
コメントへの返答
2011年12月11日 21:51
フフっ ♪ソコわ・・

人生・・やはり、太く短く・・・・・でしょう♪タブン(汗;)

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「御前崎マリンパークMTを第3から第1日曜日に引っ越しします。よろしくね♪」
何シテル?   11/01 17:50
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