sylph106のブログ一覧

購入当初からの不安材料タイミングベルト
交換履歴不明で乗り続けるって、やっぱり精神的によろしくない

で、ディーラーに依頼することも考えたが
経験値を積む意味で自分でトライすることに♪



YOUTUBEで先駆者の方々の動画を参考にしたが
型式による微妙な違いがあったり
一番危惧していたクーラントのエア抜きが
予想に反して即完了したりとイレギュラーもあったが良い経験

本当は画像を色々と画像を撮りながら作業したかったけど
相方が急かすので上記のみ・・・ﾓｯﾀｲﾅﾔ(ーー゛)

RR・2ＷＤ・ＭＴ
個人的には荷物もたくさん夢もたくさんの楽しい車。

阿蘇の三愛レストハウスで開催された『九州トリコローレ2019』へ参加してきました♪

プジョー106に乗っていた際に参加していた、『トリコロールデー』の兄弟イベント的にその存在は知っていましたが、今回初参加です。


106時代からいっときイベントに参加していなかったのですが
久しぶりに顔なじみの方々と話が出来たこと・自分の外車遍歴1号Ａ１１２と
偶然横並びになれたのは嬉しかったです♫

しかし、最近少し涼しくなってきたので阿蘇の方は涼しいはずと油断し
タープを持って行かなかったのは非常に後悔…
風はあれど日差しが…
反省点は次回に生かします！

帰りは子ども達のリクエストで温泉へ
杖立温泉の『白岩温泉』へ寄って帰りました。
案の定、首の後ろが日焼けで（￣　￣；

追記：
イベントスタッフの皆様お疲れさまでした。
みんカラ繋がりで声掛けしていただいた方、ありがとうございました♪

某ショップにて雑に詰合わせ販売されていた『シトロエン　ＳＭ』
その他ミニカーと合わせて、9台中3台がＳＭって
なに考えて詰めたんだ販売担当って思う・・・(ーー゛)

もとは単品売りなのか？
買取り時点から雑魚扱いだったのか？
いずれにしても先が明るくなさそうな3台のＳＭを放っておけず。
見事、販売担当の罠にはまったのか？？

しかしこれだけＳＭ、エスエムと連呼するのは・・・(笑)

皆様、あけましておめでとうございます。

さて、我が家のパンダ
日頃の用途では特に問題のないトランク容量ですが
いざ帰省となるとトランク容量が心もとない。
そこで活躍するのが『ルーフボックス』なのですが
問題なのがパンダの車高…。
もともと背の高いパンダ、低く取付可能なウィングバーエッジを使っても、2ｍ5ｃｍ前後になってしまい結構ソワソワ(;'∀')
相方と一緒に立駐に入る際に「高さ良～し！」と安全点検しながらの入庫でした(笑)

ちなみに走行に関しては相性が良いようで
風切り音や抵抗感は感じなかったので、ひとまずは良し‼