本日入庫。しばしの別れ (ToT)/~~~

シートもRECAROに決定し、本日からイズ・ミーさんへ入庫。
参考にした内装はズバリ！　Ferrari California
そう、ブログのタイトル写真に使っている内装です。

当初、イズ・ミーさんへはシート表皮の張替えのつもりで伺いましたが、
社長と話をしているうちに盛り上がってしまい、結果として内装全てを仕上げる事に（笑）

レザーの事に詳しくない私は、Ferrariの「タン」にすることを当初から決めていましたが、
話を聞くと標準のレザーと違い、あのナッパレザー（表面に凹凸が殆ど無い）は恐ろしく高価であることを知らされました。

イズ・ミーさんの場合、標準のレザーとナッパレザーでは金額が約2倍です。
※標準のレザーでもプリウスのレザーよりは数段上の物

しかし、ここは初心を貫きナッパレザーを奮発しました。



せっかくシートを上質なレザーにするのに、他の部分がノーマルではバランスが悪く、
色もタン×ブラックならそれなりに引き締まってカッコ良いのですが、
プリウスの内装パーツは水道管の様なグレー色。
タン×グレーではパッとしません。

そこで社長から「金額は考えるから、オールレザーでバシッ！！と仕上げようヨ」との提案
「よっしゃー」とばかりに、清水の舞台から飛び降りる事にしました(*^^)v

そうなると、決めなくてはいけない色や素材がドンッと増えます。

ダッシュボードはシートと同じレザーで、艶を落としたチャコール・ブラックをチョイス



天井はアルカンターラのライトベージュ



カーペットにも拘り、これもFerrariと同じイギリス製でPalominoという色を選びました。



レザー、カーペット共に国内に在庫が無く、全てアメリカからの取り寄せです。
アメリカはフェラーリの最大消費国で、補修用の材料を専門に扱う会社があり、
イギリスやイタリアより在庫が豊富で、日本への入荷も早いとの事。
何か業界の深い話を聞いた気分です。

シートベルトの色や、レザーの使い方、ステッチの入れ方等々、
他にも決めなくてはいけない項目が沢山ありますが、
その辺は作業を進めながら決めて行くことになりました。

金額は、プリウス１台分です （爆）
でも車両代 + 内装代でクラウン・ハイブリットより安いからOK