宝物！

土曜日に行きつけのディーラーへ行ってきました。
注文したい部品があったので。


そして、注文ついでにちょっと点検を行って頂くようお願いしました。

劣化がそろそろやばくなってきた感じだったので、
ホース関係もろもろを注文。


そして、点検。
さすが10年10万キロ車。
ダメだしがすごかった。

・エンジン部からオイルにじみ（多分ヘッドパッキンから）
→F6Aだし、まぁしょうがない。
　 オイルゲージの確認を多めに

・マフラー、サビサビで排気もれ跡あり
→積雪多いから塩カル被害・・・。
　 社外品等の交換をオススメと言われた。
　 マフラーだけはノーマル思考なんだよなぁ・・・。

・リアブレーキ（運転席側）部よりオイルにじみあり。
→ベアリングの可能性も。
メカニックさんの話では、四輪のうち1つ利かなくなっても、
対角にブレーキが利くので制動には問題ないとの事。
ABS警告灯という便利なものがあるので、しばらくはOKらしい。

・シャフトブーツがそろそろ割れる
→交換部品ですからしょうがない。

・タイヤ終わってる
→冬車検だから使い切る予定。
　 とりあえず冬シーズンに何か探す。



車検用整備が大掛かりになる予感・・・。( ﾟдﾟ `)
去年はエンジン部のブシュを片っ端から交換したしな～

これはもしや、買い替えフラグ・・・？
フラグだったら俺は夢の二台体制を築くぜ！！m9(´∀｀)


ディーラー行ったらAZ-1かキャラがいた。
店員数人が、念入りに調べていたが・・・？



画像？
宝物の年代もの整備マニュアルですｗ
昔、近くの整備工場で頂きました。
トヨタ、カリーナので本の表紙には昭和53年という文字列が（・∀・）



時間の流れって速いね～