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久し振りに箱根の温泉へ。
で、これまた久し振りに満タン給油。

前回の記録が2020年1月、
それから2年4ヶ月で走行1,200 Km、、、

年間走行距離 500Km。。。

すっかり車庫に鎮座している156、
久し振りに走りました。

2019年の初日の出。
雲が心配でしたが、幸い水平線方向は良く晴れていて、拝めました。

いつもの裏山、今年はちょっと足を延ばして元日特別オープンの園から。


156は
大晦日にフューエルリッドが落ち、
夕方近くに、バックモニターが映らなくなり、
年明け、車庫の床に冷却水が一滴垂れてる、、、

今年も、ボチボチ手をかけましょう。

年の瀬で、ほとんどのショップが休みになると、、、
何か起きるうちの１５６。

今年は無事に新年を迎えられるとおもいつつ、
給油を終え、フューエルリッドを閉ようとすると、

ポトン　カラカラ・・・

想定外ですが、、、いつもの事かな。


とりあえず、透明なテープで貼り付けて
近づいて見ないことにして、次の給油まではOK。

先日やっと交換したスタッドレスタイヤ、
水洗いして、溝の小石やサイプの砂粒をほじり出し、乾くの待って
黒ビニール袋＋透明ビニール袋に、、、　例年とおり。

雨風も無い薄暗い車庫の奥だけど、、、
まぁ、和の心、丁寧に包んで。



備忘録

●圧は500Kpa。
（昨年は300Kpaだったかな　出した時100Kpaほど）

●当り面はCRCで拭きとりのみ、グリス塗布なし。

　ホイール取付時のグリスは賛否両論あれど、
ハブ面・ボルトテーパー面＆ねじ、必ずグリス塗布してます。　
今やっとけば、取付時に楽だけど、、、飲みに行く時間が、、、

先日のタイヤ交換時、ラチェットの切り替え出来なくなったトルクレンチ。

開けてみると、締めのコマ、力のかかる所が欠けてる。
この破片で切替えレバーが動かなくなった様子。

使用中にいきなり空回り　でなくて良かったかな。


清掃して組み直すと、イイ感じだけど、、、使えない。

小さな部品一つでレンチごと捨てるのも、、、なんだかスッキリしないなぁ。
このコマだけ、どっかないかな。