パワステオイル　漏れ　その２

５月２０日

２回目のタンク内オイル入れ替え。

今回もＳＴＰの漏れ止め効果を謳うオイルを補給。

２０％以上で効果があると説明しているが、今回の交換で２０％を超え3割ほどになるので効果を期待！

タンク内の磁石。

オイルを出したついでに取り出して清掃。

黒いペーストが多少付いている。

オイルがキレイなのは嬉しいけど・・・
ゴミが入っている方がシールになり漏れ難い様な気もする・・・。

前回と今回、タンクからの２回で排出したオイル、約４６０ｃｃ。

●マニュアルより、パワステオイル全量；　1.3 Ｌ
●１回のタンク内オイル交換量；　230ｃｃ

整備用メモ　　<<交換回数と新油比率>>
● １回交換での新油割合：　１８％
　　２回　　　　　　　　　　　　：　３２％　←今回
　　３回　　　　　　　　　　　　：　４４％
　　４回　　　　　　　　　　　　：　５４％
　　５回　　　　　　　　　　　　：　６２％
　　６回　　　　　　　　　　　　：　６９％
　　７回　　　　　　　　　　　　：　７４％
　　８回　　　　　　　　　　　　：　７９％

５月２７日

右タイヤを外したついでにタイロッドブーツ確認。

しっかり油漏れの痕跡がある・・・

左から漏れがあったので、こっちは大丈夫だろうと思っていたが・・・。

とりあえず清掃。

ラジオペンチでパチンとバンドを外す。

これ、外すのは簡単だけど、取付けに手間取る。

中のオイルを排出。

意外と真っ黒、　ブーツ内のグリスがかなり混ざっている様子。

反対側より早くから漏れていたのかも。


ブーツを復旧して、おしまい。