ダウンスプリング取り付け①

アブソーバーをビルシュタインへ交換後かなり運転しやすくなったのですが今度は車高の高さが気になりだしました。
調べた結果バネは６社ほどで作っておりバネレートが8.4～10.3ｋｇと様々です。
悩みましたが8.8ｋｇで40～50ｍｍダウンのトラスト社製のBL コンフォートダウンスプリングにしてみました

ついでにリアのバンプラバーも交換します
フロントと同様にディーキャトロ社製

まずはノーマル状態のハブのセンターからフェンダー間で長さを測っておきます
４ＷＤなんで高いですね

Ｆ　435ｍｍ

Ｒ　455ｍｍ

新旧のバネです
ダウンサスの方が自由長は少し長いですが
不等ピッチ部分があるせいでしょうか

バネ自体の取り付けは簡単ですがアライメント調整が面倒くさい
さらにリアは調整箇所が一つしかないとは・・・
まともなアライメントは期待できそうにありませんね・・・