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チッチ5150の愛車 [トヨタ ハイエースレジアス]

整備手帳

作業日:2009年9月7日

ダウンスプリング取り付け②

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
交換後リアのハブセンターからフェンダー間が
415mm

40mm落ちた事になります

2
フロントはトーションバーで調整
まずはリアに合わせてフロントも415mmにしてみました
3
全体でこんな感じ
4WDなんでこれが限界でしょうか?
4
フロントのキャンバー角は約0℃に(見た目です)してフロント、リアのトーをIN0~2mm(メジャー計測ですから・・・)くらいにしてみました。

さっそく乗った感じですが柔らかい直巻きバネ(車高調)の様です。
ただフロントのジオメトリーが狂ったのとドライブシャフトの角度が気になります。
100kmほど走っただけでドライブシャフトブーツにはかなり擦れた後がありました

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「[整備] #ステラ タイミングベルトカバーパッキン交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/563139/car/3199246/8279922/note.aspx
何シテル?   06/27 19:43
初のホンダ車ですが 家族兼用車輛なので いじれる範囲が・・・
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