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友達が偶然遊びに来たので・・・・

サンタクルーズ（家から山を一つ越えたところにある海辺の避暑地）に行ってきました。

サンタクルーズと我が家サンノゼを繋ぐ道は２つ。

１．カリフォルニア州道１７号線（Hwy17、西海岸で最も危険な高速道路の一つといわれている道。急なカーブが多い、急勾配、激しい高低の差、多い交通量、車の流れの平均速度１００ｋｍ／ｈ以上（緩め）、８０ｋｍ／ｈ～１００ｋｍ／ｈ（峠部分））

２．カリフォルニア州道９号線（Ｈｗｙ9、高速道路というか、日本で言う国道。一車線の峠道が延々。Ｈｗｙ１７より交通量は少ないが、時間がかかる＋クネクネ。）

ま、ツーリングですから。

もちろん＃２。


速いインプレッサはいいとして、サスがぐにゃぐにゃのロードスターは結構精一杯な感じ。まあ、ツーリングしてきました。つーりんぐ。

で、海辺の町サンタクルーズを素通りして、隣町の風光明媚な小さな町キャピトラへ。速やかにバーガーを食べた後、海も見ずにＨｗｙ１７で帰ってきました。時間にして４時間とちょっと。

四駆が羨ましくなった瞬間パート２でした（笑）

アコード洗車完了。

これで洗ってないのはMPVだけ。

MPVでかいよ・・・（涙）

日本に帰る前に、もう一回くらいロードスター洗車するかな。

最近、全然みんカラに触ってなかったのですが、またやることにしました。

まあ、たまに、ですが。


というわけで、五ヶ月ぶりに帰ってきました。アメリカ合衆国はカリフォルニア州に！！

飛行機の中で７時間ほど寝られたのが幸いしたのか、昨夜は熟睡。今朝は７時に起きてちょっとドライブいってきました。



ピーツコーヒーがうまい。


朝食の後は、暑くなる前に洗車。

ついでに、という事でカムリも洗ってあげました。

で、買ってきたZOOMエンジニアリング製のカップホルダーを装着。

ハンドルの左側（外側）の吹き出し口につけたら、Aピラーにペットボトルが当ったり、コーヒーカップを取り出しにくくなったので、真ん中の吹き出し口に変更。ちょっと不安定なので対策を考える必要があるかな。両面テープ？吹き出し口自体がグラグラしているので、どうしたものか。

とりあえず、今日はこんな感じ。近いうちにオイル交換などをする予定。タイミングベルトも交換しないと・・・１ヶ月しかないので、その間に出来るだけのメンテナンスをしておきたい。

最近、急に寒くなってきた。寒さのせいで急にヒガンバナも咲き始めましたよ。

暑さ寒さも彼岸まで

と、言うけど、本当だね。

彼岸の前にはアメリカへ帰る予定だったので、夏服しか用意してこなかった・・・ので、

この寒さはこたえる。

でも後数日でアメリカへ！日本を発つのは寂しいけど、アメリカでロードスターのシフトレバーをいじりたい。弄（もてあそ）びたい。Nから１→２→３→４→５→６へとシフトチェンジしたい。クラッチを切ったりつなげたりしたい！

後数日！

さいきんネットが落ちやすいですね。

Facebookも変だし、Mixiはここ二日ほどログインすらできないし、

Wikipediaもﾆｺﾆｺ動画も変なわけです。

昨日、電車の中で「読んだんでしょ！マル！読んだじゃなくて、読んだんでしょ！マル！」と大声で独り言を言っている男（タカギ・ヤスヒロ　仮名・３４歳・フリーター）が電車で隣の隣に座っていました。

間に座っていた女の子がかわいそうだね。でもちょっと元気が無くて注意できなかった自分が恥ずかしい・・・。男は一駅で降りて行ったけど、暑いからといって我慢を解くのはどうかと思う。みんな大声でサケビタイノヨ？


さて、それはいいとして。

最近、ちょっとこのハードトップがいいなと思ってます。



いわゆるファストバック形のハードトップ。シルエットは『あの』ロードスタークーペみたいだ。重さは２４ポンド（10.8kg）でお値段は２２００ドル。頼めば7.2kgまで重さは削減してくれるそうな。



かっこういいね。でもリアスポイラーが立ってるところがいかにも「アメリカン！」という感じでいただけない。

NA用はこちら。２種類あるそうです。

１つ目


２つ目。こっちは窓が大きいのね。でも色くらい塗ろうよｗ。


次はもっとリアスポが寝ているのを望む。そうしたらお金ためるよ？


最近ステアリングを純正からレーシーなものに変えようかと悩んでいるのです。

でも、不慮の事故のときにエアバッグが無いってのも。