ケンchanのブログ一覧

8月6日の朝、バイクで出かけた高校からの友達が事故でそのまま逝きました
高速でレーンチェンジをしてきた車に接触した事故で、体が反対車線まで飛んで即死状態だったそうです
県外に住んでて事故も今の家の近くだったので今日お骨になって地元に帰ってきました…

お参りに行っても僕はご家族の方に何て声をかけていいかわかりませんでした
もっと沢山話をしたかった、また一緒に呑みたかった、もっと一緒に遊びたかった…
事故は突然とはいえ突然過ぎて早過ぎる死、享年36歳でした…
先に逝ったアイツの分も頑張っていくことが供養になると信じて
皆さんも運転には気をつけて下さい
こんな不幸事が少しでも減る事を信じて

僕のシルバーウイークは日曜月曜の２日でしたが、もう、大満足の２日でした（≧∇≦）

過去に何度も観てきましたが、トラック野郎の一番星に完全密着☆彡
初日はエンドラストのイベントに朝から晩まで^ ^
２日目は朝から哥麿会の方々と一番星と共に太宰府天満宮へ菅原文太さんの墓前へ…

それからはフェリーに一番星を載せる為に移動するのを追走^o^
フェリーに載せてゲートが閉まるまで観て帰宅^_^
大満喫で忘れられない休みでした（≧∇≦）

ヤフオク徘徊してついついポチポチしました
しかもヘッドライトを4個（笑）
1組はヴィッツ用、新しい中古のヴィッツ（自分で書きながらも書き方が難しい）のリフレクターが焼けてたのでＨＩＤの入れ替えも兼ねて交換ベースに（≧∇≦）

もう1組は、家のカローラランクスのヘッドライト☆彡
前期なんでＨＩＤの設定が無いため社外ＨＩＤを組んでいましたが、リフレクターの焼け、クリヤの禿げ等で瀕死状態…
解体屋、ヤフオク等でいい感じの物を探してましたが、なかなか見つからずにいました
しかし、やっと見つけました（≧∇≦）
カローラとフィールダーの一部グレード一部年式にあった同一形状の標準ＨＩＤ車両のライト(#^.^#)
配線の加工を要しますが、これで何の心配も無く夜間運用が可能に☆彡
さぁ、後は取り付ける時間を探さねば（笑）

今現在、通勤やチョイ乗り等で大活躍しているスーパーエコヴィッツですが…

どうやら今年の３月で一線を退く事になりそうです
３月末で車検が切れるので整備してもう２年現役続行の予定だったのですが、新たなベースが手に入ったので、とりあえずは入れ替えにしようかと思っています☆彡

ちなみに車種なんですが…
一部の方には薄っすらお伝えしましたが…

とある理由の為に降りた後輩の愛車
同じSCP10のヴィッツ^_^;
同じく走りの５速(#^.^#)
違うのは色とメーターがデジパネかアナログかくらい…
距離は今度のヴィッツのが走ってます（笑）

ただ違うのは…
少し前に、消耗品全交換フルオーバーホールの上ファインチューンしたエンジン

フルオーバーホールしたブレーキ

各所リフレッシュされたパワーウインド

新品のリヤハブベアリング

後は、来年７月までの長〜い車検（笑）

今のヴィッツに愛着もあるので悩みましたが、これだけ好条件の車両を廃車にするのも勿体無いので☆彡

これからぼちぼちとパーツ移植をしていくので、乗り出しはまだまだ先ですが、NEW？マシーンをぼちぼち仕上げていきます☆彡

今日、ヴィッツの足廻りを入れ替え完了しました(#^.^#)
フロントはファンカーゴ時代に使ってたクスコの全長調整式にスイフトの３キロのスプリング♪( ´▽｀)

リヤはやっぱりクスコのスプリングとアジャスターにタナベの新品ショック☆彡
サイドスリップをざっくり調整して試乗したら…
カートみたいなクイックさ(#^.^#)（あくまで純正比です）

乗りやすい車になりました
タイヤを太くしたい衝動に駆られます（笑）

純正の時、ショックが大きくストロークした時にコツンコツン音がしてたので外したノーマルを確認すると…

一本は目で見てわかるくらいの曲がりが(￣◇￣;)
リフレッシュってするもんですね^_^;