洗い屋さんのブログ一覧

1/5水曜日
本日までお休み

明日から毎日早起お仕事モード切り替えです♪

寒すぎた年末31日にハコスカのリアスタビライザー取り付けとスーパーロックLSD入れたデフのオイル交換済みでした😊

昨年末購入していた溶接無しのボルトオンタイプ”ARC リアスタビライザー”

この年明け3ヶ日は色々なロケーション走って見ました。

元々ハコスカには設定の無いリアスタビ。

取付後、激変します😊
グイグイとアクセル踏めます♪

慣らしを約3000kmした一回目LSDデフオイルも予想通り少しドレンボルトに鉄粉付いてましたが予定通りに交換♪

ほぼ、イメージ通りの足廻りが決まったので自分の代ではもう仕様変更無いと思います😆


今年も仕事に運転は安全第一です😊

少しばかりタイムラグ投稿です。

家の省スペースガレージにてハコスカの足廻りに着手して約４ヶ月

ようやく完成です😊

足廻り強化アイテムは定番ですが納期２ヶ月待ったOS技研のスーパーロックLSD投入は贅沢させて頂きました♪

細かい車高調整やアライメントにLSDの慣らしやら細々ありますが5年前からしたかった足廻り。

昨日の試走では思った以上にしなやかです♪
コーナー踏み込むとスムーズにテールスライドします🖐

ハコスカではベーシックな足廻り内容ですがキビキビ走ります😊

ボディーは中々くたびれてますが足廻りはフロント•リア共、ブッシュからベアリングまで新品で生まれ変わりました😊

相変わらずゆっくり作業のハコスカの足廻り強化&リフレッシュ♪

300mmブレーキローターとR32スカイラインからの移植したブレーキキャリパー付きました♪











ローターもキャリパーも凄く大きく効きそうです😊

強化パッドはプロミューのNS-C














ハコスカ定番仕様♪

ハブベアリングはもちろん新品交換で、定番の手の平にてハブグリス擦り込みです😊





もう少し細々でホイール履いて着地です♪

ショップに作って貰ってたハコスカのストラットが出来上がりました♪

先日ハコスカ扱うラバーソウルに取りに行きましたが接合部も綺麗な仕上がり♪

これでフロントは車高調整出来ます😊
バネレート7kg

カットしたバックプレートや、流用するR32スカイラインのタイプMキャリパーブラケット削ったり。。。

フロントは一気に組めるけど仕事帰ったらクタクタなので慌てずショップに作って貰ってたハコスカのストラットが出来上がりました♪

先日ハコスカ扱うラバーソウルに取りに行きましたが接合部も綺麗な仕上がり♪

これでフロントは車高調整出来ます😊
バネレート7kg

カットしたバックプレートや、流用するR32スカイラインのタイプMキャリパーブラケット削ったり。。。

これで
フロントは一気に組めるけど仕事帰ったらクタクタなので慌てずに♪

暑くなってきたね〜💦

興味無い方はどうでも良いパーツ投稿♪

ハコスカのフロント車高調ストラットがまだ出来上がった連絡無いので一緒に入れ替え予定だったピロテンションロッドを組み替え♪

今回はピロ化でターンバックル式の定番アイテム。

ノーマルテンションロッドは非調整。

これでキャスター調整が可能になります。

よってハンドリングや特性が変えれます♪

フロントはハードとソフトの混合で組みます🖐

自分の空き時間で触るので納得出来るまでボチボチ😊