オイル交換

添加剤等は車の保障に影響するし万一そのせいで燃費が悪くなったりしたら大変なので必ずディラーお勧めのが一番ベストですね

こんばんは。
最初は、純正のエンジンコーティング
MZ106050を入れようと思ってましたが
進められて、これにしました。
２００００Ｋｍ持つそうなので、良いかと。

ディーラーではハーティーパック？でパックなっているので、
点検の時に勝手に変えてくれます。
普段はそこらのオートバックス風の場所でやってますが、オイルの違いが
全然分かりません（笑）同じ粘度だから？
いや違ってもわかんないでしょう。。鈍感な物で・・

３ヶ月で4000ｋｍですか～。
過走行って程でもないんじゃないでしょうかね＾＾

こんばんは。
僕も、ハーティーメンテナンスの
しっかりパックに入っています。
オイルとエレメント交換が、点検時に行われますが、６カ月おきなので・・・
ターボ付きの車なので、３ヶ月か
３０００Ｋｍで交換したかったので
オイルのボトルキープを購入しました。
取り説にも、シビアコンディションは
２７００Ｋｍで交換と載っていましたので・・・

確かに、過走行に入らないと思うのですが、インフォパネルに
次の点検は、４カ月又は１０００Ｋｍと
表示が・・・・
気になります・・・

こんばんはm(__)m

私も１ヶ月程前にDにて交換しましたが、今月？だったかなぁ？オイルエレメント工賃を関東では取るとのことで今までより、２千円以上プラスになるみたいで、もうDで交換せずに自分でやることにしました(^o^)

純正で８０００円近く払う計算なので、その分良いオイル入れられるし・・・
ターボ車なのでオイルに気を使うのでこれからは良質なオイルを入れてあげようかと・・・

こんばんは。

確かに、高いですよね。
でも、車両購入時ハーティーを、オプションで入れたので、込み込みの価格なので、ランニングコストとしては、発生しないかと・・・

車検までは、オイル交換も、エレメント交換も、個別には発生しないので・・・
ハーティーを付けたので、保障の面や、半年間隔の点検での、コンピュータ診断や、３か月ごとの
簡単な点検、その入庫時に洗車と
室内清掃もあるので、無精の
僕には、良いかなと・・・

あと、一番の大きな理由は
個別に、お金が発生すると、財務省
との交渉が入るので・・・