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どんぱの愛車 [フォルクスワーゲン ティグアン]

整備手帳

作業日:2018年11月18日

TPMS組込 DIY 手動式タイヤチェンジャー

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
サードパーティー製TPMSセンサーを入手したので、DIYで組み込みます。
センサーが認識しなかった場合は、又外す必要がありますが…
センサーとバルブが分離しているのでホイールの形状に合わせた角度で締め付けます。
2
手動式タイヤチェンジャーを組立、タイヤをセットしてタイヤのビートを落とします。
先日組み付けバランス取りしたばっかなのに…(T0T)
3
ビートを落としたら、タイヤをチェンジャーにセットしてタイヤとアルミを分離します。
慣れたきてのか、タイヤのハメ替えがだんだん早くなってきました。
4
ぐりっと、回してタイヤが外れます。
5
古いバルブをニッパで外して、PTMSセンサーを組み付けます。
6
一個目組み立てたタイヤに空気を2.6kPa入れ、車に装着。
TPMSセンサーが認識するか走行テストです。

なんと、全然認識しません!
エラーのままです。
こりゃ参ったです。

とりあえず、二個目を組み立てもう一度走行テストです。
たまたま一個目が不良かもと思い二個目に期待です!

しかし、二個とも反応無しです。
走行距離が足らないのか?とも思い何キロか走ったのですがエラーのまま…

ここで、作業ストップです。
とりあえずお昼になったので昼食にしましたが、その後の脱力と疲労、
やる気が無くなり、スマホで何か情報が無いか検索と、販売店に問合せメールしたり
いつの間にか寝ていました。
7
夕方になり始め、もうやめて片付けるか、もう二個組み上げてテストするか悩んで
組み上げてテストする事にしました。
と言うのも、マニュアルのどこかに四個のセンサーが同時にシステムが認識ほにゃららと、
書いてあった気がします!
眠りながらマニュアルを読んでいたので…

四個組み上げてテスト走行です。
もう外は暗くなってきました。

なんと!認識しました!
どうも、TPMSセンサーは四個同時にセットしないと駄目の様です。
やれやれですし、表示した時は感動です!(T0T)


販売店に訂正メールしなくっちゃ!
8
右前が高すぎ!!

完成!
これで、TPMSセンサーの電池切れも、もう心配無いです。

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この記事へのコメント

2018年11月19日 12:05
はじめまして!

いいね、ありがとうこざいます。

タイヤチェンジャーは私のと同じようでレバー部分が違います。

これってどうされたのでしょう?はじめからこの形だったのですか?それとも改造されたのですか?

そちらの方が作業やりやすそう…
コメントへの返答
2018年11月19日 18:21
こんばんは。

コメントありがとうございます。
ベースは、同じ製品だと思います。
ヘッド部分を業務用と同じ部品をAmazonで入手して、改造しました。
材料は、ホームセンターで揃えた足場のパイプ類が主で数百円の短いパイプです。
ヘッドの固定は、矢崎のイレクターパイプが丁度良い感じでした。
考えたのは、ビートを落としたままにする為ビート落としの金具をピンで止める場所を利用してタイヤを潰す様にしました。
これで、ホイールのリムにほとんど触れずに作業出来るので傷が付きませんし、力もあまり要りません。
ビートを緩めるのも片手でネジを回すだけで良いです。
しかし、これを作るために溶接機を買いました。
この出費が一番大きいかな?
機構的には、業務用のはタイヤ側が回って作業するのですが、手動式は、機構側が回る感じです。
これで、自分でタイヤ交換出来るのでだいぶ節約になる気がします。

あとは、バランス取りが精度の良い方法があれば作りたいと思います。

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