山の鍛冶屋のブログ一覧

6ヶ月点検ついでにランクル300試乗してきました。

残念ながら，GR-SPORTSではなくZXでしたが。





オンロードだけの試乗でしたが，70のような突き上げもなく，快適ですね。
ガソリン車だったので，加速は速い。
アラウンドビューモニターオプションも付いていたので，回りの状況を確認できるのは便利。ボンネットが高いので，前の見切りが見づらいですが，モニターで確認できるから良しということでしょうか？
気になったのは，コーナーのたび，わずかにギーギーと言う音が聞こえることと，ゆらゆら感があることですか。あと，車幅は広い（過ぎる）ので，街乗りでは駐車場で難儀するだろうし，林道に入って行く気にはならないですね。

2～3年待ちで，100万円のデポジットまで取られるという圧倒的に購買者不利の条件で，これを買うというのは，その価格も含めて相当にゆとりがないと無理だなという印象でした。

自分は，これを買うなら，逆輸入のV8ディーゼル70を買いますね。

30周年ランクル70の70周年特別仕様車のパーツが販売になりましたね。

限定70セット（バン：55セット、ピックアップ：15セット）で抽選販売され，価格（消費税込）は77万円だそうです。

要らないのも多いので，各パーツばら売りだったらよかったのにと思います。

皆さんはどうされますか？

飯田市へ出かけたので，大鹿村の中央構造線博物館へ足を延ばしてみた。

大西山崩壊地。マイロナイトの壁が崩壊した。


上部。花崗岩（茶色）とマイロナイトの壁。


下部。マイロナイトの壁。


博物館敷地内の中央構造線。


北側の構造線鞍部。


南側の構造線鞍部。


折を見て，一日かけて巡検してみたい。

鹿を危うくぶつかるところでした。

首輪を付けていたので，捕獲放獣された個体みたい。

夜間走行は野生動物に気をつけないと。

60000km。

一年で10000kmのペース。

とりあえず，十年，100000kmまでは乗りたい。

その後は，どうなるか。

GSもどんどん無くなるし，ガソリン代も上がる一方だと思うから，厳しくなるかな。年齢的にも。