RX-7　FD3S　ドアデッドニング

一年前の作業記録ですが、FDのドアにデッドニングを行ったので、メモします。
まずは内張りを外して、雨よけのビニールを剥がすところから。
写真ではスピーカ自体も外しています。

いきなりですが、完成図。
もちろんアウターのパネルにも制振シート（レジェトレックス）を貼り付けて、余分な振動をカット。
その上に吸音材を張って、スピーカの背面に反射してくる音波を減衰させてやります。
デッドニングはサービスホールをふさぐ方に注力するように思われがちですが、スピーカの反射音を少なくするだけでも効果はあるのですよ。
私はどちらかと言うとこの反射音をカットする方が効果が大きいのではないかと思っています。

本当なら、スピーカマウントも純正のプラスチックではなくて、MDFから切り出してしっかりとしたものを制作すれば良いのですが、時間と労力の都合上、レジェトレックスの重ね張りで省略。

前からドアスピーカ用にケーブルを引きなおししていたのですが、ドアの開閉でこするようになってしまったので、再度引きなおし。
ドアのフレームの角に穴を開けて、最短距離でスピーカに配線が届くように加工。
車は電気系のノイズが乗りやすいので、対策として外側にメッシュを織り込んだ、シールド線を使用しています。
\1000/㍍ぐらいだったような・・・。
あと、左右のスピーカからアンプまでを同じ長さになるように、測りながら配線を通しています。