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イイね!
2011年10月13日

USパーツ、その他諸々。

やっとこさ装着できました!

本来ならこの姿でHellaflushに出たかったのですが・・・・仕方ないですね・・・。

まずUSリアバンパー。


1年前の悪夢を乗り越え、無事取り付けできました。

ただ、下側のアンダーディフューザーを無理やり流用したので少し隙間が・・・・(汗)
まぁ注文しなかった自分が悪いのですが・・・だってまたカーボン使用にしたり加工するのがいやだったんです!
ちなみに日本仕様より5センチほど長くサイドリフレクターが付きます。



次、CorkSportの前置きインタークーラーキット。


かなり詳細な取り付け説明書が付いていたので自分で取り付けました。

加工はエンジン上のインタークーラーカバーくらいですね。気になる水温も5℃くらいの上昇で落ち着いてます。まぁ来年の夏にどれだけの値を示すか・・・・。
あと中低速トルクが太くなりました。それとブーストがコンマ2ほど低下してます、パイピングが長いので仕方ないですね・・・・。

フロントのナンバー取り付け部も穴埋めしました。


小物ではステッカーが1枚追加。


サイドブレーキのカバー追加。アウトレットで安く手に入れることができました。


ふぅ~満足、満足♪


次はリミッターカットかな?あ・・・フロントのスプリングも変えないと・・・。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/10/13 00:57:31

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SUN SUNさん

この記事へのコメント

2011年10月13日 8:58
ついに念願叶ったねぇ〜!(´ー`)b

若干の圧損とレスポンス悪化はあるけど、走行風浴びるしエンジンからの熱の影響を受けないから気持ちプラスなのかな。
エアクリが元のICの位置に来るとはビックリです(@_@)
コメントへの返答
2011年10月14日 1:15
やっとこさです~。
元々レスポンスはいいほうではないのであまり気になりませんでしたww

見た目で30馬力位あがってるんでオッケーですww

実は見た目が変わっているのもこのメーカーを選んだ理由です(笑)
2011年10月13日 11:54
インタークーラー 自分のとは大分違うね!

また見せてね>
コメントへの返答
2011年10月14日 1:16
パイピングの取り回しも含めてかなり違いますね。

ぜひ見てください~。
2011年10月13日 20:25
かっちょいいー!!

フロントも迫力でましたね♪

あ、スタンスデビューおめでとうございます(笑)
コメントへの返答
2011年10月14日 1:19
ありがとうございます!

これでターボということがアピールできますww

あ、ありがとうございます(笑)
僕が載ってしまっていいんでしょうか(汗)
2011年10月13日 22:29
カッコイイです^^

これで外装はほぼ完成じゃないですか?
コメントへの返答
2011年10月14日 1:20
ありがとうございます!

そうですね~、とあとはパッドも減ってきたしブレーキもやりたいんですがイロイロとハードルが高くて・・・。

プロフィール

「こっちに仕様変更しましょうかねww 」
何シテル?   03/30 22:28
まいど!! 大阪でマツダスピードアクセラをこそこそと弄ってます。 人見知りなんですががんばってみなさんと仲良くしていけたらな~、と思っています。...
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