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イイね!
2010年07月25日

前パイプ

戦車を早々に切り上げ、プロKへ。

着いたら先着が( ̄▽ ̄;)
GRBの煙突交換中。隣のピットではGDBの足交換中。
GRBの煙突見学((ミ゜エ゜ミ))

ほっほ~( ̄・ ̄)o”タイコも純正と比べたら小さいのね(* ̄m ̄)

そうこうしている内にレガ次郎ピットイン!

真新しいフロントパイプが(´m`)癒されますねぇ~

15分程で作業は終わり、早速インプレ。

音は余り変わりません。しかし、排気効率が良くなったお陰で3000~4000回転のトルクが増えたように感じます。

帰りに寺へ寄り、ある物の見積書を………ん~………逝っちゃおうかな~o(*^▽^*)o
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Posted at 2010/07/25 16:25:26

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この記事へのコメント

2010年7月25日 17:59
フロントパイプ交換したんだね~わーい(嬉しい顔)手(チョキ)




三万円位の効果あるかな?
コメントへの返答
2010年7月25日 20:58
排気系は一応終わりましたわーい(嬉しい顔)でも最後のメタキャタ( ̄▽ ̄;)

早くリリースして欲しい(*≧m≦*)

あっ……まだ凧足がありましたo(*^▽^*)o

2010年7月25日 21:46
お~排気系いきますな~ウッシッシ
私もメタキャタは欲しいけどね~純正は壁になっているもんね~がまん顔

タコ足ですか~レガシィオリジナルになるから出すメーカーも中々無いだろうな~?

インプのEJ25はタービンがインクラの側にあるから従来と変わらないけどレガシィだけフロント下にあるよね~?
コメントへの返答
2010年7月26日 8:44
HKSからリリースされてますが、ここまで逝っちゃったらフジレンジャーで≧(´▽`)≦

下に行った意味はあると思うけど………どうなんでしょうねぇ~わーい(嬉しい顔)

過去の二代目~先代まで出てますから五代目は出さない!?ことは無いと思いますが(笑)………何れは出ると思って資金を貯めなければ( ̄▽ ̄;)

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