【プジョー406クーペ】 エアコン修理　その３（考察）

【プジョー406クーペ】
（エアコン修理の原因と日頃のメンテナンスについて､､､）

2017年7月は､､､　エアコン夏祭り 開催でしたぁー O(≧∇≦)o　　
終わってしまえば、楽しい思い出です！







＊エアコンに負担をかけないために､､､

まず 普段からできることは、イグニションのON・OFFの前に
ACを切っておく習慣を付ける事。　　負担を軽減です。

高回転時にACを “ON”など もちろん論外です。
(406クーペは、教科書のとおりに 逝きます)

さらに今回の自分の事例から､､､


＊エアコンの寿命を延ばす考察

取り外した 使用後のエバポレーターでーす。　
蛍光カラーのガスを入れていたので、全体に漏れて黄色く染まっていました。

とにかく この裏側（エンジンルーム側）の漏れがヒドイ､､､
こんなに全体が 漏れてしまうものなんですね。
まったく使い物にならなくなるワケです､､､ (^O^;)

このコゲ茶色の部位こそ、
“エバポレーターの目詰まり” の部分のあらわれ､､､

詰まった事によって、ガスの循環に不具合が出て どんどん
ガスが漏れる事になっていったと考えました。


こちらは表側（室内側）になります。

よく見てみると、コゲ茶色の汚れが少ないのが分かります。

つまり 裏側の 、空気の導入側の汚れを 少しでも抑える事が
エアコン寿命の延ばすことにつながるのです。
（まさに基本的な事例でした）

エバポレーターを、汚れを取るフィルターのように扱う
使用は いけません､､､､


そこで思い当たるのが　自分のクーペの､､　
外気導入部のフィルターの汚れの酷さ､､､､


ワイパー＆カバーを撤去しないと 交換できないので
ずっと放置していた部分です。

(ここには ゴミ､砂､葉っぱなどが 大量に溜まってた。)


自分は常に ガレージ保管なので、この汚泥状態のヨゴレは
前のオーナーからの継続だと思えます。

もしも 自分がこのクーペを購入した時に、新品のフィルターに
換えていたら､､､

エバポレーターの目詰まりを軽減できていたでしょうか？


などと考えながら、
新品のフィルターを購入して交換しました。(^o^)


今回のエアコン修理の完了後に行う、“真空引き”後の
圧力テストでは なかなか良い数値でした。

エアコン系統の最終テストを行い　整備完了。 



以上でエアコン修理は終了です。


願わくば､､､､

自分のところにいる間に、406クーペの “内装 全部バラし” 
を再度経験することの無いように 祈っています。(^o^)