ヨーイチのブログ一覧

本日は、アルパインの秘密整備基地でタイヤ交換DIYに挑戦しました。

何を隠そう（別に隠してませんが・・）管理人は大学時代の４年間、２つの
カーショップを掛け持ちでバイトしてましたので、タイヤ交換はお手の物！の
はずなんですが、なにせ１０年以上のブランクがあり、ちょっとドキドキでした。

ブツは、後輩のSWで、タイヤはZⅡ。２２５/４５はちょっと手こずるかな？
と思いましたが、とりあえず作業スタート。
ですが、ジャッキアップからエアーツールの取り扱い、安全対策などを
一つ一つレクチャーしながらでしたので、フロントの２本を交換するだけで
２時間（笑）。
とはいえ、ガレージオーナーと、私からみっちりと受けたレクチャーは、後輩には
本当に身になる経験だった事だと思います。

個人的に時間制限があったので、リアの２本は私がチャッチャッと交換、バランス取り
して終了。ホイールも傷つけず、ワイヤーを切る事も無く無事終了しました。

いやー、さすがに体が覚えているモノですね。
楽しかった～！
格安料金でバイトしようかな？（笑）

後輩はその後もガレージオーナーから色々と教えてもらったみたいです。

それにしても車弄りは楽しいね！♪

＊写真の人物は私ではありません。念のため・・・。

本業多忙のため（汗）、ご連絡が遅くなってしまいましたが、
6/30開催の「初めてでも安心！基礎から始めるジムカーナ」のアルバム
第一弾が完成しました！

さすが！のクオリティで撮れていると思います！
しかも一台一台ナンバーを消すという凝りよう・・・。
写真担当の方、本当にお疲れ様でした！

皆さんにも喜んでいただけると思いますので、
是非ご覧下さい！

アルバムはこちら→ 「ジムカーナ競技人口を増やす会」

本日、6/30の練習会で使用する、アイザワのNCデモカーを受け取りに行きました。

赤のNAデモカーはちょっと都合が付かなかった事と、今回のレクチャーはこちらのNCをメインに使おうかと考えているので、そのためのチェックの意味もあります。

昨年まではスーパーチャージャー仕様で、２５０馬力程度だったかな？
今回は、スーパーチャージャーを降ろして、NAでコンピューターチューンという仕様です。
こちらは開発のお手伝いをしている某社の試作品だそうで、バイワイヤーなどの電子制御を賢くコントロールしてレスポンス・パワーアップを狙ったモノだそうです。

正直、細かい事はよく分かりませんが、「まあ、でも所詮NAでしょ。」位の軽い気持ちで乗り込みました・・・・・。


キュルルル　　ブオン！　ブォッ　ブォッ　ブォッ・・・

お、なんかアイドリングが不安定なんじゃないの？

まだまだ未完成？？

まあ、とりあえず走ってみるか・・・。


ブオーン、ブオーーン、グワッ！！！ブオオオーーーンンン！！　カーーーーーンンン！！！





目が点(・_・;)。




ビックリです！
NCってこんな車でしたっけ？？

レッドの７０００まで一気に吹け上がり、しかも中間のトルクが太い！！
試しにDSCをカットしてみると、17インチのRE11をいとも簡単にテールスライドさせます。

コーナリングも、フロントが軽くなったので、鼻の入りが格段に良くなって、シャープに向きが変わります。
NCのノーマルで感じられる、重心の高い鈍重さのようなフィーリングはすっかり消えていて、ヒラヒラと気持ち良くコーナーをこなします。

いやー、これは富士で走らせるのが楽しみです！！

たしかにスーパーチャージャーもパワーはありましたが、もっとヤバい感じのフィーリングで、こんなに気持ち良くなかったように思います。
それに音が気持ち良い！（驚）　真剣にNCが欲しくなりました。

どうですか？こんなデモカーに触れるチャンスがある、 「初めてでも安心！基礎から始めるジムカーナ」 。

あと数台であれば、前日まで受ける！！とアイザワさんも申しておりますので、興味のある方は
今からでもお申込み下さい。

またレポートしますー。

いよいよ今週に迫った、「初めてでも安心！基礎から始めるジムカーナ」。

先週末にはオフィシャルの最終ミーティングも済ませ、あとは最終スケジュールの調整、コースの微調整、パドック配置の検討、準備品の確認、オフィシャルの配員、参加者名簿作りなどなど・・・。
やっぱりまだまだ忙しすぎです！

とはいえ、スムーズな運営には手を抜けないところなので、頑張らないと。

お陰様で多数の参加者の方にも集まっていただけて、少しだけ安心です。
とはいえ、もう数台なら当日受けも出来そうですので、希望者の方はRSアイザワまでメールを下さい。

info@rsaizawa.co.jp

そうそう、忙しくてデモカーに試乗出来ていません。（涙）
このままだと当日ブッツケになってしまうかも・・・。

悔しいので、ZⅡのトレッドをいじってきました。（笑）
やわらかいコンパウンドですねー。耐久性が気になります。
早く走ってみたい！

さーて、もうひと踏ん張り頑張りますか！

たまにはジムカ以外で。

２００８年の「ほぼ日」で見つけて以来、ずーーーとブックマークしてた
原丈人さんと糸井重里さんの対談。

この対談、猛烈に面白いです。
ちょっと行き詰ったりすると、よく読み返してエネルギーをもらってました。

その中で、横浜駅西口に、世界最大・最高の鉄道模型の博物館を作るというお話しがありまして、レールを磨く職人や窓ガラスを磨く職人を仲間に入れたり、原発の制御を担当している人を口説いているなど、これまた面白い話が満載だったんですが、「２０１０年くらいにオープン・・・」というお話しだったのにさすがにこれは無理なのかな？と思ってました。

んが！ホントに出来ちゃった・・・。 （日刊スポーツの記事）
これは何があっても絶対に行かなくちゃ！です。

鉄道模型以外のお話も強烈に面白いので、お時間があればぜひ！