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2019年03月31日

温故知新「KA7/8」レジェンド

温故知新「KA7/8」レジェンド 先日、オークション落札した専門誌が土曜日に自宅へ到着。
平成2年末に発売されたとは思えないほど、雑誌が超綺麗だった(驚)。

この頃のホンダはNSX含め、良い意味で普通ではなかった😅。
エアバック・自前オフセット衝突テスト等...。
今で言う、リバウンドスプリング入りダンパー...
そこまで深く実験をしていたのは、当時としては珍しい時代かと思う。

カーナビといえば、ホンダも先を行くメーカーの1つだった。
2代目はガス式自立航法ナビ(後GPSへ)。トンネルでもトレースするらしい...@@
CD-ROM式なのは、13xクラウンに近かったんだな..。
※当時はGPSの利用制限があったから誤差も広かった。D-GPSもあったね(懐)

実は2代目レジェンド....専門学校在学時まで現行車でして...^^;
納車されるKA7(最終バージョン)を、クリオの店長様が実車で詳しく教えて下さったのが思い出に残っています。GPSナビ付きじゃった。

現在販売中のレジェンド(MC前)も雑誌を持っているのですが、そこで意外なことを知るw。
工業高校のオイチャンは、CADの見方は体に染み付いているのでアレ?と(笑)
LEXUS LS/LCよりも先に、ある事に気がついていたフシがある..。

ここは追って..^^;

平成初期の車..今見習ってもいいと思うぜ。
ブログ一覧 | 雑誌 | クルマ
Posted at 2019/03/31 00:27:47

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200系のインパネデザイン。

開発終盤にラウンド形状になって、運転席側のソフトパッドがカットされていた事は認識していたけど、プラ成形的には残ってたんだね😅」
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高良大社から佐賀へ渡ってきた一族全体の歴史(飛鳥時代..元寇..佐賀...北海道(屯田兵))の研究と探訪をしております。

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