SILVIA-take13のブログ一覧

シルビアとお別れしました

僕が免許を取ってから15年

楽しいとき、嬉しいとき、悲しいとき、苦しいとき、辛いとき

どんなときでもシルビアに乗ると、シルビアが慰めてくれました

すらっとスリムで綺麗なスタイリング
狭い車内だけど、開放感のあるドライビングシートと美しいデザインのインテリア
エンジンを掛けた瞬間から笑顔がこぼれる、SR20DETの重厚感のあるサウンド
重いクラッチを繋いだら、ググッとパワフルに気持ちいい加速
ハイスピードでコーナーを曲がっても、ビタッと安定する素早いコーナリング

シルビアのすべてが、他の車とは一線を画すスペシャルな車でした

あぁ。だからシルビアってスペシャリティーカーなんだって

この15年、僕は色んな人生を歩んできました
その15年をずっと共に過ごしてきたシルビアは、僕にとって
「車という機械を超越した、相棒にも家族にもなり得る大切な存在」でした

シルビアがいてくれたから、今の僕の人生がある

僕の世界を広げてくれたシルビアには、ほんとに感謝の言葉しかありません

最後の別れのとき

シルビアありがとう。ごめんな…って
シルビアに向かい合って言った瞬間、色々なものがこみ上げてきて
柄にもなくその場でワーワーと泣き崩れてしまいました

シルビア、まだお前は頑張れる。大事にしてもらうんやで

僕にはこれからの僕の人生があるし、シルビアにはまた新しい人生が待っている

綺麗に治してもらって、きっとどこかでまだ走ってくれる。

シルビアと過ごしたこの15年の想い出は、一生忘れない僕の宝物です

ありがとう。シルビア

久しぶりにがっつりシルビア整備🚗

エンジンオイルは6ヶ月か3000㌔に一回必ず交換します
最近はシルビアの総走行距離が増えてきたので、硬めのエンジンオイルを使ってます☺️

今回はカストロールRSの10W-50
ドレンボルトも一緒に交換しました😀

そしてかなり昔に交換したLEDのメーター球が点かなくなっていたので、それも交換🔧



前回は多分適当な中国メーカーのを使っていたと思うので、今回はちゃんとIPFの球にしました✨
暗くないのでよくわかりませんでしたがともかく無事につきました💡

早く暖かくなってくれないかな〜💧

10年前に中古で購入したカロッツェリアのTS-A70が音割れしてきたので、思い切って新品に交換しました

買ったのは同じカロッツェリアのTS-X180です

発売は1996年ですが、今でも現役で普通に新品が買えます
Amazonで購入しました

なぜまた置き型スピーカーなのかというと
シルビアのようなネオヒストリックカーにはやっぱり
置き型スピーカーが似合うと思うからです

TS-A70はイルミネーションでロゴを光らせることが出来ましたが、こちらのTS-X180のロゴは光りません


ビフォー


アフター



TS-A70と同じくスピーカー本体からギボシで配線が出てたので、そのままポン付けできました

見た目は以前よりカロッツェリアロゴが目立って、車内からの見た目もいい感じ

音が以前より大きくなりデッキで前後バランスを調整
音質は中高音が得意な感じで低音はそこそこって感じだったので
それもデッキで調整すると納得のいく音に出来ました

新品で買える置き型スピーカーは中華製以外はこのTS-X180しかありません
いつ廃盤になってもおかしくないので、ご検討の方はお早めに購入されるのをオススメします

HKSスーパーパワーフローのフィルターを交換しました
もう6年ぐらい変えてなかったので真っ黒


外すとモロモロに崩れるほどに劣化してました

換えのフィルターはAmazonで購入

見た目も綺麗になり、気のせいかエンジンの吹け上がりも良くなりました

今後はちゃんと定期的に交換します

加速時の加給時2000〜4000回転でエンジンからガラガラ音が
ゆっくり加速、巡航、アイドリングではなんの異音も無い為燃料計又は点火系の不調と判断
ネットで調べると燃料フィルターの詰まりと似た症状だったので試しに交換

ちなみに我が家に来たときは11万㌔で、現在19万㌔ですが僕は一度も変えたことありません(笑)

ホースももちろん同時に新品交換です

所要時間20分
もちろん火気厳禁です

明日試走してチェックします