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イイね!
2013年06月30日

自走不能に・・:

自走不能に・・: イベ後には狙ったかの様に

あちこち壊れだす::


モニター付かない:

またベルト鳴き始める・:



ついにはバッテリ警告灯が


常時付きっぱに・・・・



モニターが暗くなり・・

点滅、そして消灯。

コンポも沈黙:

ヘッドライトも消えそう・・:


電気系全て逝った模様・・:


今朝、朝一で新品のカオスに交換



復活・・・・


























したかに見えたが・・・


再度、同じ症状発生・・:




バッテリー新品にして

警告灯付くって事は・・・









オルタ・・死んでるんだな・・


逐電されないと・・・・:









オルタOHの為、ディーラーに

やむなく入院::


もちろんあのままの仕様でw


黒オルタやめ純正新品に戻すか・・:


いい加減モニターも減らしましょうかねえ・・:><



走行距離も14万キロ超えたので


どこ壊れてももうおかしくない状態なので・・・:

ブログ一覧 | 愚痴 | クルマ
Posted at 2013/06/30 15:58:10

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wakasagi29_さん

この記事へのコメント

2013年6月30日 16:48
Σちょっ…!?
重症的な感じですか?
2013年6月30日 16:51
過負荷状態で動かしていたからコイルが焼け切れたのでは?

まだ大量モニターを続けるなら、アイソレーターでモニター用のバッテリーを積むしかないですね

電気配線も全て見直して負荷を減らす必要もあります
2013年6月30日 17:08
サブバッテリ及びレギュレータの導入を強く推奨します。
今の状態でダイナモを修理してもまた壊れるかと…(汗
2013年6月30日 18:37
しょうがないじゃないか…そういう仕様にしたんだもん(爆)
やるならやっぱり、ちゃんとお金かけなきゃ(^^ゞ
2013年6月30日 19:24
この際新しいオルタが取り付けできるか聞いてみては?

2013年6月30日 20:08
リビルト品のオルタネーターはどうですか?
2013年6月30日 21:29
オルタがねを上げましたか><;

電気系はヤバゲー。。。。。

早く直る事を願ってます。。。

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