ひっくすのブログ一覧

前回のブログから
こんな車買ったりして

バイバイして

こんにちは



こいつは相変わらず元気です


今年中に不要部品の処分がしたかったけど
来年へ持ち越し

クレスタに使ってた部品が部屋の中で幅をきかせてる
主にタイヤ、ホイールが・・・
置ききれずに伯父の家に置かせてもらっているというね

8月10日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
タワーバーつけただけ

■この1年でこんな整備をしました！
エンジンオイルくらいしかやってないなぁ

■愛車のイイね！数（2018年08月11日時点）
135イイね！

■これからいじりたいところは・・・
色々リフレッシュしてきたいなぁ

■愛車に一言
これからも壊れないで走ってね

＞＞愛車プロフィールはこちら

完全に自分用のメモなので

下調べしたところ必要なものは

・3連スロットル本体←言わずもがな
・インテークマニホールドガスケット
・インジェクター←MTREC用（カプラが違うのでギボシ接続）
・フューエルホースガスケット←4枚？（フィルターとデリバリーパイプ）
・センサーの配管分岐用の三叉

シングルスロットルのままでよさそうなもの
・スロットルワイヤー←ステーの小加工が必要らしい
・MAPセンサー←MTREC用でなくてもOKという人もいる

こんなところかな
ちょこちょこ忘れないように追記していこう

珍しくちょこちょこブログを書いております。

先日タイヤも換えたし車高も弄ったしたまには流しに行こうといつものワインディングまで行ってきたのですが・・・
まぁ擦るわ擦るわリアタイヤが一定以上のふわっとくるギャップを超えるたびに「ガッシュ、ガッシュ」タイヤハウスに擦り傷を作ってくれました。

リアサスは構造上斜めにストロークしていくので左の爪も接触していたようでタイヤワックスやら何やらベッタベタに。
今のところひどく変形しているわけではないので今のうちということで車高アップ。

次の休みにもっかい流しに行って様子見です。

フロントのバネの異音がまた再発し始めました。
バネ自体がサビてきていて塗装剥がれているのでそういったこともあってスムーズに動かなくなってきてるきもします。

色んな所からかたかた、カチャカチャいってます。
ぼちぼち脚も一新したいところではありますが先立つものがありません。
手元に来てから4年4万キロ、車高調にしては十分走ってくれたのでは？と思うわけです、前オーナーがどのくらいの期間、距離を使ったかがわからないのでもう少し酷使されていそうです。

車検を受けようとしたら・・・
なんと！バンパーを換えたせいで全長が長くなってNG！
と、言われたので明日にでも純正に戻さないといけなくなってしまった。

車検証の全長329cm
測定したら335cm
だそうで、張り出し部分が大きすぎたようですね。

コージーライツのHP見てもすでにトゥデイの項目がないので情報を調べようがないのですが、つけている方々は車検の時そのままで通ってるのかすごく気になります。
主に持ち込みで通す方々

純正バンパーつけたらもっかい測ってみようとは思いますが
どうやらお蔵入りになりそうな予感
荒業でウインカーがバンパーでなく車体についていればセーフらしいけども

ということでまたこのバンパーに戻すわけですが


ホーンが邪魔するので頑張って加工しないといけませんね

ドラシャのブーツも破れてるようでしたのでいっその事リビルトを手配しましょうかね。