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イイね!
2010年10月17日

シェイクダウン

シェイクダウン 本日 最終エンジンチェック

今まで いろいろありました♪

ダイレクトIGの接続ミスで
ミスファイア的大爆発を起こして
びっくりしたり

配管変更に
パズル的要素が加わって パニクリそうになったり

蚊に刺されまくり
手は 傷だらけ・・・

エア漏れ箇所に悩みまくって
発見したときは うれしくて泣きそうになったり

百均で買えるホースバンドが売り切れで
ホームセンターで1個300円を3個買って すげぇ損した気分になったり
 
リフレッシュの間に3回 プラグ掃除したときは
もう 水平対向エンジンなんて嫌だと思ったけど

走ってみれば
まだまだ 付き合ってみようと思っちゃったりして♪♪♪(^ ^)
ブログ一覧 | ☆思い出のBDレガ君 | 日記
Posted at 2010/10/17 23:42:18

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この記事へのコメント

2010年10月18日 0:26
およよっexclamation×2

レガシィってダクトがボンネットに付いてないのかぁ冷や汗2




最近地元でデカいリアスポ付けた、赤いBDレガシィ見るんすよねひらめき

次はうっかりレガシィを手(パー)手(パー)手(パー)
コメントへの返答
2010年10月18日 22:30
お久しぶり~♪♪♪

パチンコ中森明菜
歌姫 エボ痛車プレゼント応募した?
オラ 5人 名前借りて応募した♪

アメ車好きのオラ
ドラッグマシンのようなイメージで
仕上げちゃった♪♪
微妙に”ブルブル”ってます

なんと!!赤いBDだすか?
珍しいですなぁ
会ってみたいですねぇ♪
出来ればダムか森で♪

女子高前によく現れますよ(^ ^)
2010年10月18日 0:45
写真をみるからに
複雑感じが出まくってますね~

何より自分の車が元気に走る事が一番嬉しいですよね♪
コメントへの返答
2010年10月18日 22:56
お疲れ様です~♪

今回 シーケンシャルターボから
普通のツインターボ仕様にしたので
シーケンシャルを制御している配管を
取っちゃったんですよ

取ったから
シンプルになると思ったんだけど
取った後の取り回しに一苦労・・・
結局 見た目は配管だらけ・・・

メカチューンの美しさに
憧れてんだけど 程遠いですなぁ♪

でも
元気に 走るから 良しとしましょう☆☆☆
2010年10月18日 1:46
ガススタで働いてた時、
フォレスター(ターボ車)のプラグ交換を
頼まれた時の、憂鬱な思い出が
甦ってきました(笑)

コメントへの返答
2010年10月18日 23:10
あら~
女の子にはキツイよねぇ

しかも ホースバンドなど
引っかかるものが多くて 
手が キズだらけになっちゃうよ

外すパーツも多いし
作業グローブすると余計狭いし
感覚が鈍るし・・・大変・・・

猛暑の影響かなぁ?
蚊が多くて・・・
狭い場所に手を突っ込んで 
プラグを外して 身動きが取れない最中に
足元では
待ってましたとばかりに
蚊の集中攻撃!!!

今年は蚊取り線香とムヒを
大量消費しましたよ(^ ^)
2010年10月18日 12:22
リフレッシュおめでとうございます。めちゃんこカッコイイですわーい(嬉しい顔)私はインプ降りますがレガシィ大事にして下さいね。シートベルトはロードスターに着ける予定です。
コメントへの返答
2010年10月18日 23:41
お疲れ様です~♪

FRに転向ですね
オラは あと1年半 
BDと共にすることにしました。

大事に全開!?していきますよ☆

ロードスターは
GCよりランニングコストが低く抑えられていいですよね
FRマシンから見ても同様。

その分 出動回数が増える?♪♪

シートベルトは 
2シーター ロードスターに合わないような・・・

合ったとしても
もっと 程度の良いものを♪
タイトな運転席に 3インチ付けて
さらに レーシーな気分になったりして(^ ^)
2010年10月18日 18:41
お久しぶりです(^^)

おぉ(゜゜) ログインできてなかったうちに
ここまで来ましたかぁ♪

リフレッシュしてこれからも元気に走ってくれるでしょうね(^-^)
コメントへの返答
2010年10月18日 23:56
お久しぶりです~♪

あらっ そういう事があったの?・・・
オラも夏休み中?だったから
何も 気づかんかった

31元気~?
こっちは なんとか 全開で走れるようになったよ☆☆☆

近かったらねぇ
こっちの31無くなっちゃたから
HiRoMuさんの31をメンテしてるんだけどねぇ♪

いまだ
EJ20エンジンより
RBエンジンの方が 得意だったりして♪

お互い  マイペースで
元気に走っちゃいましょう(^ ^)
2010年10月18日 19:25
こんばんは。
調子は・・・絶好調でしたか??
エンジンルーム、すっげキレイだし^^

これで、サーキット出走準備o.k.なんでしょうか??
いつか、一緒に走れたらいいですね^^

水平対向ってプラグ外すのに、邪魔なものを外さないとたどり着けませんよね(汗
メンテナンス性の悪さは国産イチのエンジンだと・・・。
でも、水平対向だから、スバルなんですよね~。
ロータリー=マツダみたいなのと同じで。
コメントへの返答
2010年10月19日 0:13
お疲れ様~♪

たぶん 絶好調です☆
ウルトラマン的なことは
起こらないと思うんだけどなぁ・・・

でも 足回りがまだ不十分なんです
走れないってわけじゃないけど
完成させて 走りたいのだす♪

ホントにメンテナンス性は悪いよねぇ
プラグ交換も フレームが
あと1センチ出っ張り無くして欲しいよね

それより ビックリしたのは
プライマー側の遮熱カバー!!

ガッカリしちゃいました・・・

答えはSHOPで♪

BDレガ君
いつか 必ず出没しますよ(^ ^)
2010年10月18日 19:45
復活されましたね♪♪

リフレッシュされてエンジンルームがピカピカですね|∀・)ジーッ


オラのセフィーロもいずれこんな時がくるでしょうねぇ(; ̄~ ̄)ウーン…
ってかもうリフレッシュ必要かも(爆
コメントへの返答
2010年10月19日 0:30
何とかなりましたよ~♪

エンジンルームもピカピカだよ
ボルト類も ほとんどSUS製に変更

でも エンジンリフレッシュは
終了したとして
エンジンルームのドレスUPはまだ途中なんだす

スプレーがまだ2本あるので
使い切っちゃいます

ボディの錆に注意すれば大丈夫だよ
RBエンジンはまだ 
現役で パーツもあるから

単体でエンジン買ってOHして
乗せ換えが安上がり☆☆

しっかりSHOPに食らい付いて
次は 自分で・・・・

ちゃっかり盗用作戦ってどう?♪(^ ^)
2010年10月19日 23:48
おばんです~♪

(。TωT)/゚・:*【祝】*:・゚\(TωT。) BD5復活!

お~、シーケンシャルツインからシンプルにツインターボ化ですか?!

なかなかやる~! 
これで加速の息継ぎも無くなり、一気呵成に吹け上がりますな~!

しかも、エンジンルームの侍ブルー化も完璧ですな~!

プラグ交換を自分でやってこそ、スバリスト!

>プラグ掃除したときはもう水平対向エンジンなんて嫌だと思った

プラグ交換を出来るだけマシ・・・

1MZなんて後ろバンクを覗いた時点で、「あっ、無理無理(笑)!」

そして、ラジエターガイドをさりげなくつけているあたりが、通ですな~!

一度その走りを見てみたいです・・・


コメントへの返答
2010年10月20日 22:30
お疲れ様です♪

やっぱり 
レガシィに乗ってらしただけあって
わかってらっしゃる。

シンプルツインにしようと 
外せるものを外したら
”バラバラバラッ”って不安定で 
かなりあせりましたけど
なんとか ここまでこぎつけました☆

侍ブルーは さらに調子に乗って
もっと ブルーにしちゃって
変人扱い 目指します!

確かに そちらの車のほうが大変ですな。
完全手探り状態でしょうか?
ネジ山を駄目にしてしまうと”最悪”
プロに ロングライフタイプをお任せしたほうがいいかもね♪

どこかで 見かけたら遠慮なく
声かけてくださいませ♪
Sweetさんの住まいは わからんけど
仙○観音  富○ジャ○コ ム○シ ○原 二○町ドンキ
を囲んだあたりに出没します(^ ^)

プロフィール

「本日24日 夜10時25分 遅い?時間ですが・・・ http://cvw.jp/b/592002/39661678/
何シテル?   04/24 19:17
はじめまして♪ お酒も飲まないし タバコも吸わない ギャンブルにまったく興味なし! 話題と言えば車だけ・・ やっぱり・・沈黙・・理解不能・・空気重・・...
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