キャメルイエローのブログ一覧

　ログ取りのために購入したタブレットPC ViliV X70ですが、良いポジションの車載位置がなかなか見つけられずにいたのですが、先日オートバックスの処分品コーナーで見つけた携帯電話ホルダーを加工したら、組込ナビのような仕上がりになったので、以前から購入を検討していたMapfan Naviを導入しました。

　現在使っているポータブルナビよりもGPSの感度はいいし（今のが悪すぎるともいえる）、画面は大きいしでとりあえず言うこと無しの満足状態です。Pocket WIFIを持っているので、通信オプションにも加入しました。これで渋滞情報もばっちりです。通信オプションは若干価格設定が高い気もしもしますが、携帯のNaviTimeを解約したので、プラマイゼロです。

　これまで何度か発生していたセイフティーモードですが、やっと原因が分かりました。私のイージーミスでした。

　原因はブーストリミットでした。ブーストリミットは一番最初の書き換えのときにテキトーに数値を上げただけで、それ以降はまったく気にしていなかったのですが、中域のセッティングを変更したときにオーバーシュートがリミットを越えてたみたいです。ブーストリミットはただ燃料をカットするだけと思い込んでいたので、ブーストリミットが効くと同時にセイフティーモードが発動するなどとは夢にも思わず、数値のチェックすらしてませんでした。

　ブーストリミットを引き上げてからは、以前のセッティングのままでもセイフティーモードは発動しなくなりました。ATが弱点と言われていたので、勝手に原因はAT周辺にあると思い込んでいましたが、全くの間違いです。誤情報を発信してしまい申し訳ありません。

　御殿場にあるPROVAの小さなガレージに寄る機会があり、エンジニアさんに話を聞くことができました。EJ20のチューニングノウハウではあるが、高回転域のブーストを無理しなければ、中域のブーストは多少高めでも問題は無いと言うことです。現時点でサーキットを走る予定のない私は、調子に乗って中域のブーストをさらに1.3まで引き上げてみました。これはなかなかのものです。しかし、常用するのは恐ろしいので、S#はスクランブルブースト扱いに格上げ。安全圏のブーストでS#を常用するのと、どっちが使い勝手がよいのか判断に迷いますが、しばらくはドッカンブーストを楽しんでみようかと。

　１年点検のためにいったんノーマルに戻したため、これまでの反省を反映させたセッティングに修正してから、ECUを書き換えました。この作業ずいぶん久しぶりです。

　ブーストアップしてからこれまでに５回ほどセーフティーモードが発動しています。ログにはおかしな数値は記録されていないので、エンジンまわりではなく、ATかデフで異常を検知しているものと予測されます。セーフティーモード発動時のATF油温は、それほど高いものではありませんが、私の場合は油温センサーがドレンボルトに取り付けられているので、信憑性はいまいちです。走行時と停止時で油温が変化するので、おそらく実際の油温と、走行時の油温表示では５～10度ほどの誤差があると思われます。負荷がかかったときの瞬間の油温上昇はそんなものではないのかもしれません。

　セーフティーモードが発動したタイミングは、高回転時ではありません。低回転からキックダウンさせずに全開にすると、エンジン回転は4000くらいまで一気に上がり、ATのロックアップがはずれてクラッチが滑った状態で車速が上がっていくのですが、このときに発動することを確認しています。4000回転あたりをピークにブーストアップさせたセッティングだったので、おそらくはATがその負荷に音をあげているのはないかと。

　低中間のブーストを控えめに、それに合わせたDBWも若干修正したセッティングでしばらくは様子をみてみます。

　エンジンはなかなかのポテンシャルがあるのに、それを生かし切れないミッションなのは残念なことです。欧州車は７速ATが当たり前のような時代なので、スバルさんもがんばってくださいね。

　１年点検をしてきましました。１年間の走行距離は8000キロ。春頃から仕事が忙しく、あまり走れていないので、走行距離は伸びてないですね。念のためECUをノーマルに戻してから、ディーラーへ。

　実は、何度かセーフティーモードが発動しているので、ブーストアップしたことは内緒で、念入りな点検をお願いしましたが、ECUをリセットしてしてしまったために、コンピューター点検では何もわからずということでした。目視での点検でも異常は見られないと。

　前回のオイル交換の際に入れた添加剤MT10で、なにやら不具合が報告されたとのことで、今回ともう１回分オイルとフィルターが無料交換できるとのことです。点検パックにも加入していたので、次回の半年点検までの間に、実に３回ものオイル無料交換の権利があると・・・　使い切れません。

　ロギング用にタブレットPCを購入しました。韓国のメーカーから発売されているViliV X70というモデルです。たまたまオークションに手頃な価格で出品されていたものを落札です。

　車載キットもついてきたので、簡単に取り付けできました。とりあえずはドライバー側につけてみました。ちょうどバイザーを下げたくらいの位置です。ただ、老眼が進行中の私にはちょっと近すぎでしたので、写真を撮った後でバックミラーの左横へ取り付け位置を変更しました。

　1.33GHz / 1GB / 32GB SSD / 7インチWSVGAというスペックですが、ロギングには十分です。SSDなので振動を気にしなくてもいいという利点もあります。

　GPSも載っていてカーナビとしても使えそうなので、MapFan Naviの購入も検討中です。

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