変速ショック対策

どうもおひさしぶりです。約１ヶ月半ぶりのブログ更新になります
最近は色々なことがあり、、ﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰや燃費記録は更新していたのですが、ブログはなかなか更新できませんでした
この１月半の間にもみんカラ内を色々回って、みなさまの車を参考にちょっとずつ愛車に手を入れてたり、至るところにドライブしていた次第です
最近つけたパーツに関してはﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰを参考にしていただきたいと思います。
それで実は先日、
「ＣＶＴのバルブボディー」
を交換しました
実は買った当初の記憶は曖昧なのですが、ＣＶＴなのに変速ショックがありまして
それで今まで、ＣＶＴの初期化やＣＶＴのコンピュータの交換等をしたのですが、一時的に治まるものの、しばらくするとまた症状が出てくるという状態でした。
どういった感じかというと、アクセルをゆっくり踏んで加速すると、10～20キロくらいでガクッとロックアップするようなショックがあるんです。そのショックと同時にエンジン回転も2000から1400くらいに下がるという感じで、本来なら滑らかに回転が下がる筈なんですよね!?
それでなかなか治らないので、油圧系統の「バルブボディー」の交換をしたんです。
とりあえず、今のところはショックは消えていて様子見状態ですが、また再発するようならＣＶＴゴト交換かもしれないんですよね
みなさんはこんな変速ショック出てないですか？