愛車一覧

ついに新車が出て、ＺＲＥ１４２Ｇも旧車の仲間入り・・・。 最小回転半径と、全長が短くなって、馬力は若干ＵＰした所は○ 　（Ａｉシフト、なるものも付くらしい） しかし、相変わらず、パドルとクルコンは付かないようだ。。。× 　（後付けする楽しみアリ？？） -------------------- ...

個人的な自転車ブームの今日この頃・・・； 輪行用にと購入。 （現在、２台折りたたみがあるが、いずれも「手持ち」してバスや電車に持ち込もう、 というシロモノではない。 ちなみに、折りたたみＷサス車は、パンクレス・コアやカゴを追加して現在２２ｋｇ超え！！） 車重は実測で6.7kg。 「手荷物」とし ...

さて、私の車暦中最高額で、当時のレース常勝車 Ｒ３２　ＧＴ-Ｒをご紹介！！ と思ってアルバムをひっくり返すと、なんと殆ど写真が無い～～。 ・・・そういえば、会社のＧＴ-Ｒ所有者だけで５台位連なってのツーリングにも行ったりしたが、写真係が散々写真は撮ったのに焼き増しをせず、結局そのままもらってなか ...

AE86のアイドリング不整で、時々交差点でも止まるようになったのでＳ１３に乗り換え。 この車でも、裏山の六甲走りをしていました。 Ｆブレーキが車重の割りに弱点、と言われていて、当然パッドとフルードは替えていましたが、下り終えるといつもローターが赤くなっていて、「今日は400℃位はいったかな～？」 ...

就職後、オフロード　バイク：ＤＴ-200の後、最初に購入した４輪です。 AE86と言えば、ご存知の通りの名車（・・らしい。当時は今ほどの評価は無かったような気が・・？）。 いまだに時折見かける「３ドア」ではありませんが、独身寮”裏山”の六甲山にはよく走りに行っていました。 写真は、阿蘇山根子 ...

ＪＡ１１ジムニーで、九州のオフロード・コースにてシーソー・バランス！の図。 シーソーのセンターで、いかに長時間シーソーを水平に静止させるか！の微調整が難しい。 九州の山奥の長距離林道にも、この車で探検しに行きました。

一時はＧＴ選手権コースにもなっているオートポリスを走っていたインプ君も、もう13歳。 エコカー減税のご時世、嫁の万年初心者的な運転での街乗りでも、ハイオク 5km/L のインプ君。13年超車の乗り換え補助金支給に乗って、2009.7にフィールダー君に乗り換えました。 インプ君、どうもご苦労様で ...

「軽くてパンクしない自転車」という１点のみで、他のスペックには全て目をつぶって購入。「ジェットブラック」タイプでタイヤは黒。

ノーパンク化した302 stadspinの乗り心地がいまいちなこともあり、 サス付きの自転車を購入することに。 これも最初から、ノーパンク化するつもりだったので（タイヤ改造分さらに約￥１万～が必要）、 １８段変速付きでWサス、折り畳みできて、 LEDライト＆ワイヤー錠セットのお買い得車（？）を ...

初めて買った、50ｃｃです。 （写真は、加工したイメージです（うろ覚えのためボカシ入）） 当時は、時々　「多摩川　河原」　を通学路にしてました。。 このバイクの後、DT-200Rに続きます・・・・。