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イイね!
2019年04月24日

点検から i ちゃん帰宅


1泊2日で i ちゃんがハートフル点検に行ってて、無事帰ってきてくれました(^^)

その間の相棒は エクリプスクロス の展示試乗車!



最高グレード&有料色で真っサラだお(*´ω`*)
お値段3,139,560円

お家の広い方の車庫なのに頭でちゃってるし(笑)
とは言え、SUVの中だと平均サイズか一回り小さいんだよね。

諸元
全長 4405㎜
全幅 1805
最低地上高 175
車両重量 1550㌔

エンジン 1.5㍑mivecターボ (無鉛レギュラーガソリン)
最高出力(ps)150/5500
最大トルク(kgf) 24.5/2000-3500
燃費(JC08) 14
変速機 INVECS-Ⅲ 8速スポーツモードCVT


こいつね、先進技術てんこ盛りで静かで、全部車がやってくれるマシンでした!

まるで


メイドさんが







しかも




























オッパ・・・
違う

イッパイ居る様な感じ。



人間はただ座ってハンドルだけきっててってハート みたいな。

しかもハンドルは車速に合わせて軽くなったり重くなったり・・・

しかもこんなナリしてめっちゃ静か・・・

4駆動をスノーモードにしてもラフロードにしてもautoにしても、ランエボの技術使ってるからAYCがグイグイ曲げていく(*´ω`*)
すげー!

面白いのが、吸音材の量ね!
エンジンルームの隅から隅まであるし、タイヤハウスもぬかりなく・・・
パンク修理キットの蓋(トランク)まであるし(笑)
SUVで静穏性求めるかね?(笑)



最近の車って家電だね(笑)

弄れる所探したけど至るところにセンサーだったりエアバッグがww

凄いわ!

お金あれば命って買えるんだね!

でね、手元に

ノートパソコンのマウスみたいなパネルが!
ここでセンターモニター等を操作出来るらしい(笑)

勿論センターモニター自体タッチパネルやのに何で?

手元でコソコソなんかエロいやんww





乗り回してたら i ちゃん帰宅~!

ABS以外付いてない i ちゃんの方がやっぱり楽し~♪
社外マフラー音も気持ち良い~♪

私わ貧乏性ですよ~ww






はい、今回の点検で見つかったのは!
エアコンフィルターの汚れと、左のナンバー灯切れ、点火プラグホールのオイル滲み(ロックカバーP/K)

バルブは長持ちして安い電球買ってきました(^^)
そろそろブレーキランプも寿命来そうだしこちらも電球のやつ買って来たから交換しなきゃ!

安くて長持ち!
電球最高(*´ω`*)

やっぱり貧乏性ww




車検は今年の11月

他に気になるホース類の劣化具合やPCVバルブ、錆びたホースクリップ類 今年の車検は少し高くなるぞ゜゜(´O`)°゜


再来年だとオルタネータとかセルモーターも気になるね。

あ、去年の夏エアコン効かなかったんだ、‼
今年の夏は利くの効くのかな?
夏まで窓全開だしエアコン常にoffってるから夏までまた忘れてるんだろうな、、俺ww
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Posted at 2019/04/24 01:38:05

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この記事へのコメント

2019年4月24日 2:16
ハンドルの重さが速度によって可変するんですね。
アイでどうやって実現できるか・・・

おっと違う違う。
コメントへの返答
2019年4月24日 5:23
ハンドルの重さを可変するこの機能。これが自分的には1番嫌な機能で、荷重変化させてコーナーを曲がろうにも、ハンドルからタイヤやサスペンションの情報が入ってこない(´Д`|||)
どれだけタイヤが潰れてるか?よじれてるか?グリップしているか?グリップに余裕があるか?どのタイヤに荷重が乗っているか?
ハンドルの重さや振動、反力から読みたい情報が無いと、運転って楽しくないですf(^^;

やっぱり i ちゃんの方が楽しい♪
2019年4月24日 2:27
全てがAUTO化…
つまりませんなー、(ーー゛)
ある意味センサー逝ったらどうなるかワカランし〜。
クルマはオイラが運転すんじゃ〜。そしてイジるんじゃ〜(笑)
コメントへの返答
2019年4月24日 5:41
ほんとにそう!
楽しさが無いんですよ(。-∀-)

ただただ超~楽ぅ~に移動する道具になってました。
今の時代、車に興味ない人はこっちの方が良いんですかね?


やっぱり、車と会話しながら操り、時にはご機嫌うかがったり、ねじ伏せたりしながら走りたいですよね(^^)

自分の手足みたいにする為に弄りやすいかも重要ゞ(`´ )これ大事!


こんな事言ってると、旧車しか乗れない時代になったんですね・・・
悲しいよ~
2019年4月24日 8:33
接地感が伝わって来ないのは嫌ですね。
いくら足回りやシャシー、ステアリング関係を補強強化しても、そういうものは伝わってくるものなのですが。

やはり過剰な電子制御なんですかね。
余談ですがちなみにアイも、スタビ外しでめちゃくちゃ接地感が、、、
コメントへの返答
2019年4月24日 18:49
ノーマルで3点式の太っといタワーバー入ってるのに!

快適過ぎるんですよ!
ドライバーになにも感じさせないんですから(笑)





スタビ無いと確かに・・・接地感つかむの難しそうですね(  ̄▽ ̄)
2019年4月27日 19:27
最近の車はハイテク過ぎてついていけません(^^;自分はアナログ派ですねw
それでもやはり新型はいろいろな機能があって便利ですね!

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「@okuchan さんお久しぶりです! 夏に見た時は減ってなかったので、寒暖での水の膨張率なんですかね。しばらく注視してみます。ありがとうです♥」
何シテル?   12/17 14:36
心の病(パニック障害・外出恐怖・会食恐怖・強迫性障害・・・等)を持ってる妖精です。 でも車が好きな妖精です。 おっちょこちょいでもある妖精です。 ...
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